Noticias | F1Tour.com

17-01-2012

Lista provisional de pilotos para el 2012

Con la confirmación que Bruno Senna será nuevo piloto de Williams, justo en el equipo con el que su tío perdiera la vida y con el número 19, el mismo con el que Ayrton debutó en la F1, queda solo un asiento disponible, el segundo de HRT. Equipo que aún continúa buscando aportes para el 2012.

Los 4 mejores equipos del 2011, Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes no cambiaron su pareja de pilotos y tampoco cambió la numeración ya que las posiciones en el campeonato de constructores fue la misma que en el 2010.

Sin embargo, del medio de la tabla hacia atrás si se vieron varios cambios en 6 de las restantes 8 escuderías, siendo Sauber F1 Team y la ex Lotus quienes también mantuvo su dupla de pilotos.

Lotus Renault pasó definitivamente a llamarse Lotus F1 Team luego de ganar el juicio por nombre y derechos al equipo malayo que utilizó su nombre hasta la temporada pasada y que pasó a llamarse Caterham F1 Team. El ex equipo Renault será el responsable de reincorporar a 2 pilotos a la máxima categoría: el campeón de la GP 2 Roman Grosjean y al campeón del Mundo de F1 2007, Kimi Raikkonen.

Buenos pilotos han tenido que conformarse con el puesto de reserva como Sebastian Buemi y otros, al menos por ahora, sin siquiera ese consuelo como el caso de Adrian Sutil, Jaime Alguersuari o incluso el veterano Rubens Barrichello.

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Presentación RB7
Circuito de Abu Dhabi

GP de Abu Dhabi 2011

12-12-2011

Novedades 2012

Recientemente la FIA confirmó el calendario 2012 aunque con algunas dudas. La F1 intentará nuevamente disputar 20 competencias el próximo año, algo que no tuvo éxito la presente temporada por la imposibilidad de disputar el GP de Bahrein nuevamente en el calendario de carreras 2012.

La novedad es la vuelta de la máxima categoría a EEUU para disputar el Gran Premio de la Américas que finalmente pudo resolver el conflicto y efectuar el pago correspondiente a la FOM. Mientras que Turquía, al no renovar el contrato no tendrá fecha por los próximos años.

En cuanto a lo técnico se mantiene la limitación contra los difusores soplados, ahora con una nueva posición de los escapes traseros. Además, las nuevas pruebas de resistencia de las estructuras a los impactos laterales deberán ser aprobadas antes de las pruebas de pretemporada y no antes del primer GP.

27-11-2011

GP de Brasil: 1º victoria de Webber en el 2011

Fotos

Mark Webber obtuvo en el cierre de la temporada su 1º triunfo del año tras aprovechar los problemas en la caja de cambios en el RB7 de su compañero Sebastian Vettel, Poleman y dominador del Gran Premio de Brasil hasta el inicio de la vuelta 30 cuando cedió el paso al australiano en la curva 1.

Webber pudo completar el año de la mejor manera con 3 records de vuelta consecutivos en los últimos 3 giros, llegando a la victoria en la última carrera del año. Sin embargo, no le alcanzó al piloto de Red Bull para conseguir el segundo puesto en el campeonato, ubicación que pudo mantener Jenson Button con el 3º escalón del podio.

26-11-2011

Clasificación GP de Brasil: 15º Pole y record absoluto de Vettel en clasificaciones

Fotos

Sebastian Vettel obtuvo su 15º Pole del año y superó el record de Nigel Mansell de 14 Pole Positions en el año 1992. Siendo el único piloto en bajar la barrera del minuto 12 segundos quedando a muy poco del record del circuito, el consagrado campeón de la presente temporada consiguió un registro de 1:11.918 en su último intendo de vuelta rápida al circuito de Interlagos.

Con ese tiempo superó a su compañero Mark Webber por 181 milésimas. El australiano partirá mañana en la primera fila. Detrás de la pareja de Red Bull, lo harán desde la 3º y 4º colocación, Jenson Button y Lewis Hamilton respectivamente. Con un tiempo aceptable, Fernando Alonso había quedado provisoriamente en el tercer puesto incluso con el reloj en cero, pero luego el paso de los pilotos de McLaren el español cayó al 5º lugar, algo que prácticamente ya estaba predestinado debido al claro dominio de Red Bull y de McLaren en los ensayos previos.

26-11-2011

Entrenamientos GP de Brasil: el último ensayo fue para Vettel

Fotos

El último ganador del Gran Premio de Brasil obtuvo el mejor tiempo en el 3º y último ensayo previo a la clasificación de la carrera que dará cierre al 2011. Los 5 primeros consiguieron bajar el minuto 13 pero fue Vettel quien se quedó con el mejor tiempo al conseguir un registro de 1:12.460 y superar a Jenson Button por 87 milésimas.

Continuando con la tendencia de la paridad, los 4 primeros quedaron encerrados en 162 milésimas, siendo 3º Mark Webber y 4º Lewis Hamilton lo que posiciona a los 2 autos del equipo Red Bull y a los 2 McLaren como candidatos a pelear por la Pole. Fernando Alonso finalizó cerca en el 5º puesto pero claramente es lo mejor que puede lograr. Aunque en clasificación los errores suelen afectar el clasificador en un circuito que no perdona y además está la posibilidad de la lluvia por la tarde o bien para el domingo, pudiendo condicionar tanto el orden de largada como la carrera en si.

Más Noticias

25-11-2011
Entrenamientos GP de Brasil: Hamilton lideró en la tarde del viernes

El último ganador en Abu Dhabi obtuvo esta tarde el mejor tiempo de la jornada en el circuito de Interlagos. Lewis Hamilton con un registro de 1:13.392 superó a Sebastian Vettel por 167 milésimas.

Mark Webber, quien había sido el mejor de la mañana finalizó en el 3º lugar, seguido Alonso, que durante la tarde con más calor sobre la zona del circuito, pudo llevar su F150th más adelante y reducir la diferencia con la punta de más de 7 décimas en la mañana a 206 milésimas en el segundo ensayo del ía viernes.

Schumacher, Massa, Button y Rosberg completaron los 8 primeros. A pesar de ser un circuito corto, las diferencias se mantuvieron exiguas encerrando a esos 8 autos en menos de medio segundo.
25-11-2011
Entrenamientos GP de Brasil: Webber arrancó bien en la mañana

Admirador de Interlagos, Mar Webber demostró porqué le gusta este circuito al conseguir el mejor tiempo en el 1º entrenamiento previo a la clasificación del GP de Brasil que se disputará mañana sábado a las 14hs hora local.

El australiano de Red Bull, necesita un buen resultado para cerrar un año complicado para él y ha comenzado el fin de semana de la mejor manera, con un registro de 1:13.811 superó a Jenson Button, con quien peleo en pista durante toda la carrera en Abu Dhabi, por tan solo 14 milésimas.

Las diferencias fueron mínimas entre los 4 primeros, con el 3º lugar de Lewis Hamilton a 150 milésimas y el 4º de Sebastian Vettel a 214, posicionando claramente a Red Bull y a McLaren como los candidatos al triunfo, dejando a Ferrari como 3º equipo un poco más alejado en los tiempos, como ha sucedido en este final de campeonato.

La tendencia de las últimas carreras parece repetirse tanto que Mercedes y Force India pelean también del 7º al 10º puesto, tal cual sucediera en los últimos entrenamientos y clasificaciones.
13-11-2011
GP de Abu Dhabi: sin Vettel en pista, ganó Hamilton

Después de 7 carreras Lewis Hamilton volvió al triunfo largando desde la 2º colocación de partida. La competencia sufrió un golpe fundamental inmediatamente después de la largada cuando antes de la curva 3 se reventó el neumático trasero derecho del RB7 de Sebastian Vettel que había picado cómodamente en punta.

El campeón del mundo debió abandonar luego de ingresar a boxes y comprobar el daño en la llanta y el portamasas. Al finalizar la competencia ni el equipo ni Pirelli habían dado una explicación de la rotura, que se presume haya sido por un problema de fabricación. Si bien Vettel pisó bruscamente el piano externo que hay entre la curva uno y dos, de ser esa la razón podría haber sucedido en cualquier otro momento en un circuito repleto de pianitos internos y externos, que habitualmente son utilizados por la mayoría de los pilotos.

Sin Vettel en la pista por primera vez en 19 carreras, Hamilton dominó desde la punta con cierta presión ejercida por Alonso en algunos tramos de la competencia. El español realizó nuevamente una buena largada, pero mucho mejor fueron las maniobras siguientes. Primero superó a Webber por afuera en la frenada de la curva uno y después saltó al segundo lugar adelantando a Button en el frenaje de la curva 8, también por afuera.

El sistema DRS y las 2 zonas previstas para su uso por las autoridades de la competencia, favorecieron un poco el espectáculo, dándole a los pilotos la posibilidad de realizar sobrepasos nunca vistos en las anteriores 2 ediciones en Abu Dhabi. Sin embargo, se demostró en carrera la importancia de la clasificación, porque entre los 10 primeros, solo se produjeron cambios por el abandono de Vettel y el avance de Alonso.

El español de Ferrari fue el único que por momentos puso en peligro la posibilidad de Hamilton de volver al triunfo como finalmente sucedió. Porque Alonso en una buena decisión estratégica de su equipo permaneció en pista 3 vueltas más que el puntero para realizar su segunda detención, sin embargo, ingresó a boxes detrás del HRT de Ricciardo perdiendo tiempo y además sus mecánicos tardaron más de lo habitual perdiendo todo lo ganado con los records de vuelta conseguidos previamente por el español.

Hamilton obtuvo su 3º triunfo del año brindándole a McLaren la victoria Nº 175 como equipo. El inglés aprovechó el retiro del campeón del mundo y apesar de cierta presión ejercida por Alonso, dominó la carrera con contundencia, incluso girando más mucho más rápido que la Ferrari en el último stint con el compuesto intermedio, algo que siempre complicó al equipo italiano y que de haber conseguido el sobrepaso en boxes le hubiera resultado muy difícil mantener la posición con Hamilton.

Su compañero Button completó el podio y el buen resultado para McLaren manteniendo el 2º puesto en el torneo, ahora con 10 puntos sobre Alonso y 22 sobre Webber en el 4º lugar. El australiano fue el único piloto de punta que realizó 3 detenciones en boxes, estrategia que no benefició al piloto de Red Bull, que además sufrió en el inicio detrás de Button a quien no le funcionaba el KERS. A pesar de conseguir el record de vuelta, conseguido por varios pilotos a lo largo de las 55 vueltas; y ser el más rápido en el final cuando el resto calzaba el compuesto duro, no pudo avanzar más allá de su posición de partida, el 4º lugar.

La máxima categoría viaja a Brasil en 2 semanas para cerrar el año en el circuito de Interlagos, cuando se dispute la 19º fecha de la temporada.