| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 27 | 1:36.260 | |
| 2 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 25 | 1:36.305 | 0.045 |
| 3 | 22 | Jenson Button | Brawn GP | 20 | 1:36.430 | 0.170 |
| 4 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 22 | 1:36.487 | 0.227 |
| 5 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 21 | 1:36.561 | 0.301 |
| 6 | 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 18 | 1:36.646 | 0.386 |
| 7 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 16 | 1:36.699 | 0.439 |
| 8 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 23 | 1:36.703 | 0.443 |
| 9 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 25 | 1:36.747 | 0.487 |
| 10 | 10 | Timo Glock | Toyota | 27 | 1:36.980 | 0.720 |
| 11 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 26 | 1:36.982 | 0.722 |
| 13 | 5 | Robert Kubica | BMW | 18 | 1:37.039 | 0.779 |
| 14 | 8 | Nelson Piquet Jr | Renault | 20 | 1:37.199 | 0.939 |
| 15 | 20 | Adrian Sutil | Force India F1 | 18 | 1:37.241 | 0.981 |
| 16 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 12 | 1:37.395 | 1.135 |
| 17 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 22 | 1:37.634 | 1.374 |
| 18 | 6 | Nick Heidfeld | BMW | 17 | 1:37.640 | 1.380 |
| 19 | 11 | Sébastien Bourdais | STR-Ferrari | 19 | 1:38.022 | 1.762 |
| 20 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 7 | 1:38.483 | 2.223 |

Prácticamente con la bandera a cuadros que finalizaba la primer sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Malasia, ambos Williams, liderados Nico Rosberg terminaron al frente de los tiempos tal cual sucediera en la misma sesión de la pasada carrera de Australia.
Dominado en gran parte por Jenson Button seguido de Felipe Massa, el ensayo matutino mostró una llamativa paridad. Aunque con tiempos un tanto más alto que el año pasado, tal vez debido a una menor temperatura de pista, quedaron encerrardos 15 autos en menos de 1 segundo. Si bien los tiempos deberían ir bajando con el pasar del fin de semana, en un circuito largo y veloz esta paridad determina un alto nivel de competitividad.
Con mucha actividad sobre la pista en los minutos finales, la pelea se centró en los primeros lugares cuando los autos más rápidos batían uno a uno los records de los distintos parciales.