| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vtas | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 12 | 1:19.376 | 1:19.473 | 1:20.899 |
| 2 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 16 | 1:19.945 | 1:19.480 | 1:21.140 |
| 3 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 16 | 1:19.578 | 1:19.068 | 1:21.191 |
| 4 | 4 | Robert Kubica | BMW | 19 | 1:20.053 | 1:19.776 | 1:21.281 |
| 5 | 12 | Timo Glock | Toyota | 24 | 1:19.980 | 1:19.246 | 1:21.326 |
| 6 | 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 19 | 1:20.006 | 1:19.546 | 1:21.516 |
| 7 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 15 | 1:20.229 | 1:19.816 | 1:21.698 |
| 8 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 18 | 1:20.073 | 1:20.046 | 1:21.732 |
| 9 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 20 | 1:19.942 | 1:19.486 | 1:21.767 |
| 10 | 6 | Nelson Piquet Jr | Renault | 19 | 1:20.583 | 1:20.131 | 1:22.371 |
| 11 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 17 | 1:20.157 | 1:20.144 | |
| 12 | 16 | Jenson Button | Honda | 15 | 1:20.888 | 1:20.332 | |
| 13 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 16 | 1:20.505 | 1:20.502 | |
| 14 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 16 | 1:20.640 | 1:20.963 | |
| 15 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 10 | 1:20.748 | ||
| 16 | 3 | Nick Heidfeld | BMW | 7 | 1:21.045 | ||
| 17 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 9 | 1:21.085 | ||
| 18 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 8 | 1:21.332 | ||
| 19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India F1 | 9 | 1:21.670 | ||
| 20 | 20 | Adrian Sutil | Force India F1 | 10 | 1:22.113 |
Lewsi Hamilton obtuvo con un tiempo de 1:20.899 su 4º Pole del año y la segunda consecutiva. El inglés fue el único piloto de los mejores 10 que participaron en la última sesión (Q3) que pudo bajar el minuto 21. Secundado por su compañero de equipo Heikki Kovalainen quien marcó el segundo registro cuando el reloj ya estaba en cero, Lewis Hamilton y McLaren aspiran a llevarse una nueva victoria, tal cual lo hicieran el año pasado. Si el inglés lo consigue sería su 3º victoria consecutiva en lo que va del año.
A falta de 2 minutos para terminar la Q3 las expectativas no eran demasiados altas, el dominio había estado siempre en manos de Hamilton y aunque se vio superado en diversos pasajes de las sesiones anteriores nada parecía poder quitarle la mejor posición de partida.
En el último intento, la mayoría consiguió su mejor registro, todos con los neumáticos más duros llevados por Bridgestone a Hungría, en este caso el compuesto blando. Kubica marcó un provisorio segundo tiempo y finalmente terminó 4º debido al avance final de Kovalainen 2º y Felipe Massa 3º. El brasileño se posiciona, como lo hizo a lo largo de todo el fin de semana y también repitiendo lo de Alemania, como la única Ferrari con algo de capacidad para intentar quebrar el dominio de McLaren.