F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Viernes 25 de Mayo de 2012

Circuit de Monaco Mónaco - Próximo Grand Prix - 6° Fecha Mónaco - 24, 25 y 27 de Mayo de 2012

Estadísticas 2010

Estadísticas Históricas 1950-2012

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Marina Bay Street Circuit
*15° Fecha Grand Prix Singapur* (Carrera N° 835)
24, 25 y 26 de Septiembre de 2010
Pos	N°	Piloto	Equipo	Vtas	Tiempo	Grid	Pts
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	61	1:57:53.579	1	25.00
2	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	61	+ 0.293	2	18.00
3	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	61	+ 29.141	5	15.00
4	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	61	+ 30.384	4	12.00
5	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	61	+ 49.394	7	10.00
6	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	61	+ 56.101	6	8.00
7	11	Robert Kubica	Renault	61	+ 1:26.559	8	6.00
8	7	Felipe Massa	Ferrari	61	+ 1:53.297	24	4.00
9	14	Adrian Sutil	Force India F1	61	+ 2:12.416	15	2.00
10	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	61	+ 2:12.791	17	1.00
11	12	Vitaly Petrov	Renault	60	+ 1 vuelta	12	0.00
12	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	60	+ 1 vuelta	11	0.00
13	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	60	+ 1 vuelta	9	0.00
14	16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	60	+ 1 vuelta	13	0.00
15	25	Lucas Di Grassi	Virgin Racing	59	+ 2 vueltas	20	0.00
16	19	Heikki Kovalainen	Lotus	58	+ 3 vueltas	19	0.00
17	24	Timo Glock	Virgin Racing	49	+ 12 vueltas	18	0.00
18	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber	36	+ 25 vueltas	14	0.00
19	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	35	+ 26 vueltas	3	0.00
20	20	Christian Klien	HRT	31	+ 30 vueltas	22	0.00
21	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber	30	+ 31 vueltas	10	0.00
22	21	Bruno Senna	HRT	29	+ 32 vueltas	23	0.00
23	18	Jarno Trulli	Lotus	27	+ 34 vueltas	21	0.00
24	15	Vitantonio Liuzzi	Force India F1	1	+ 60 vueltas	16	0.00

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26-09-2010
GP de Singapur: Alonso ganó de punta a punta su segunda carrera nocturna

Fernando Alonso obtuvo su segunda victoria consecutiva (segunda también en Singapur), esta vez de punta a punta soportando la enorme presión de Sebastian Vettel que terminó 2° a solo 2 décimas. Con 50 puntos en 2 carreras, el español ascendió hasta la segunda posición en el campeonato de pilotos colocándose a 11 unidades del puntero Mark Webber quien finalizó 3°.

Con una gran jugada estratégica Red Bull realizó la única detención de Webber temprano en la carrera, posicionando al australiano en el 3° lugar delante de Hamilton al promediar la competencia, luego que los punteros realizaran sus paradas.

Con el Auto de Seguridad en pista por segunda vez, la carrera se reinició al cerrar el giro 36. Alonso y Vettel tenían la pista libre y volvieron a escaparse, pero Webber y Hamilton debieron superar a los 2 Virgin rezagados. Timo Glock no la hizo fácil y perjudicó levemente al piloto de Red Bull, situación que aprovechó el agresivo Hamilton para superar por afuera a Webber en la recta antes de la curva 7 pero al llegar a la frenada la maniobra se convirtió en polémica porque Webber no dejó suficiente espacio y terminó en toque entre los 2 punteros del campeonato. Webber pudo seguir y Hamilton se detuvo en la curva siguiente con la suspensión trasera izquierda rota.

Lewis Hamilton fue el único de los 5 primeros del torneo que no sumó puntos debido al abandono en la vuelta 36 y ahora quedó a 20 unidades de la cima. Más adelante los comisarios determinaron que fue un toque de carrera que no merecía ninguna sanción.