Estadísticas 2011
Estadísticas Históricas 1950- Volver a Calendario 2011| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Jenson Button | McLaren | 53 | 1:30.53.427 | 2 | 25.00 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 53 | + 1.1 | 5 | 18.00 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 53 | + 2.0 | 1 | 15.00 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull | 53 | + 8.0 | 6 | 12.00 |
| 5 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 53 | + 24.2 | 0 | 10.00 |
| 6 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 53 | + 27.1 | 0 | 8.00 |
| 7 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | + 28.2 | 0 | 6.00 |
| 8 | 17 | Sergio Pérez | Sauber | 53 | + 39.3 | 0 | 4.00 |
| 9 | 10 | Vitaly Petrov | Lotus Renault GP | 53 | + 42.6 | 0 | 2.00 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 53 | + 44.3 | 0 | 1.00 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force India | 53 | + 54.4 | 0 | 0.00 |
| 12 | 15 | Paul Di Resta | Force India | 53 | + 1:02.3 | 0 | 0.00 |
| 13 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber | 53 | + 1:03.7 | 0 | 0.00 |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado | Williams | 53 | + 1:04.1 | 0 | 0.00 |
| 15 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 53 | + 1:06.6 | 0 | 0.00 |
| 16 | 9 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 53 | + 1:12.6 | 0 | 0.00 |
| 17 | 11 | Rubens Barrichello | Williams | 53 | + 1:14.1 | 0 | 0.00 |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus | 53 | + 1:27.8 | 0 | 0.00 |
| 19 | 21 | Jarno Trulli | Lotus | 53 | + 1:36.1 | 0 | 0.00 |
| 20 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus | 51 | + 2 vueltas | 0 | 0.00 |
| 21 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin | 51 | + 2 vueltas | 0 | 0.00 |
| 22 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 51 | + 2 vueltas | 0 | 0.00 |
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 50 | + 3 vueltas | 0 | 0.00 |
| 24 | 18 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 11 | + 42 vueltas | 0 | 0.00 |
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09-10-2011
GP de Japón: triunfo de Button, campeonato para Vettel
Jenson Button obtuvo su 3º triunfo del año en una carrera luchada milimétricamente en pista pero ganada en boxes. 2º finalizó Fernando Alonso luego de un muy buen avance tras partir 5º mientras que el último escalón del podio fue para el nuevo bicampeón de la categoría, el más joven de la historia, Sebastian Vettel quien sacó 114 puntos de ventaja sobre Button cuando quedan 100 unidades en juego, consagrándose anticipadamente a falta de 4 competencias.
Después de una largada polémica donde Vettel encerró a Button al punto que el inglés de McLaren por poco tuvo que ir por el pasto, el alemán tomó la punta y Hamilton superó a su compañero dejándolo 3º. La maniobra del campeón fue analizada por los comisarios de la carrera que decidieron no tomar ninguna medida a pesar de la consulta de Button hacia su equipo si Vettel sería penalizado por eso.
Sin obstáculos en la punta Vettel se escapó con records de vuelta, aunque la diferencia nunca fue más que 3 segundos. Mientras tanto, Alonso dio cuenta de su compañero Massa en la frenada de la curva uno y Hamilton cedía la posición con Button. El posterior ganador de la carrera lo superaba en la curva Spon porque el moreno inglés de McLaren había pinchado el neumático trasero derecho.
Las detenciones en boxes generaron los cambios más importantes de posiciones, en el primer paso por los pits Alonso superó a Hamilton para ubicarse 3º y para la segunda parada, aproximadamente en la vuelta 20, Button venía girando a muy buen ritmo y descontando terreno con Vettel, a quien superaría luego del cambio de neumáticos, comenzando a definir la carrera a su favor.
El auto de seguridad salió a pista casi por sorpresa en la vuelta 24 porque había desechos en la curva 7 y en la curva 16. En la curva Dunlop se habían tocado Schumacher con Webber, cuando el australiano intentó pasar por adentro y rompió el alerón delantero del Red Bull. En la curva 16, la chicana previa a la recta principal, se habían tocado Hamilton con Massa, en lo que fue un nuevo capítulo de la tensa pelea entre ambos pilotos. Massa dobló mejor en la 130R y puso su Ferrari por afuera en la chicana mientras que Hamilton se abrió demasiado, similar a lo que hizo en Bélgica cuando se tocó con Kobayashi y terminó rompiendo el deflector anterior al pontón izquierdo, dejándolo sobre la pista, pero sin afectar el posterior rendimiento del McLaren. Hamilton le pedió disculpas a Massa al finalizar la carrera por no haberlo visto, argumentando que los espejos se mueven a alta velocidad y se dificulta la visibilidad.
El final de la competencia mostró la consolidación de Button en la punta para lograr su 3º triunfo del año y el primero con McLaren logrado en piso seco. También Alonso debió defenderse del ataque de Vettel, mientras Schumacher, luego de mantenerse varias vueltas más que el resto en pista liderando la carrera, superó a Massa en su última detención en boxes para finalizar 6º.
Sérgio Pérez volvió a los puntos al colocarse después de Massa en el 8º lugar, seguido Vitaly Petrov y Nico Rosberg que sin poder clasificar el sábado arribó en el último puesto puntable avanzando desde el 24º lugar de partida.
Con la victoria, Button se mantiene segundo en el campeonato a 114 puntos de Vettel, diferencia que le permitió al alemán consagrarse anticipadamente a falta de 4 competencias como el bicampeón más joven de la historia de la Fórmula 1. Justamente superando a Fernando Alonso que con el segundo puesto, consiguió valiosos puntos luego de largar 5º, para mantenerse cerca de Button por la pelea de la segunda posición en el campeonato de pilotos.
Una nueva fecha se disputará el próximo fin de semana en el circuito de Yeongam, en Korea.
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