Estadísticas 2011
Estadísticas Históricas 1950- Volver a Calendario 2011| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 55 | 1:38.01.994 | 2 | 25.00 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 55 | + 12.019 | 1 | 18.00 |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red Bull | 55 | + 12.477 | 4 | 15.00 |
| 4 | 4 | Jenson Button | McLaren | 55 | + 14.694 | 3 | 12.00 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | + 15.689 | 6 | 10.00 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 55 | + 25.133 | 5 | 8.00 |
| 7 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 55 | + 49.538 | 11 | 6.00 |
| 8 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 55 | + 54.053 | 7 | 4.00 |
| 9 | 18 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 55 | + 1:02.762 | 13 | 2.00 |
| 10 | 15 | Paul Di Resta | Force India | 55 | + 1:08.602 | 9 | 1.00 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force India | 55 | + 1:11.229 | 10 | 0.00 |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams | 55 | + 1:33.068 | 18 | 0.00 |
| 13 | 9 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 54 | + 1 vuelta | 15 | 0.00 |
| 14 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus | 54 | + 1 vuelta | 19 | 0.00 |
| 15 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber | 54 | + 1 vuelta | 14 | 0.00 |
| 16 | 17 | Sergio Pérez | Sauber | 54 | + 1 vuelta | 17 | 0.00 |
| 17 | 21 | Jarno Trulli | Lotus | 54 | + 1 vuelta | 20 | 0.00 |
| 18 | 24 | Timo Glock | Virgin | 54 | + 1 vuelta | 21 | 0.00 |
| 19 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 54 | + 1 vuelta | 24 | 0.00 |
| 20 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin | 54 | + 1 vuelta | 22 | 0.00 |
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 53 | + 2 vueltas | 23 | 0.00 |
| 22 | 12 | Pastor Maldonado | Williams | 30 | + 25 vueltas | 16 | 0.00 |
| 23 | 10 | Vitaly Petrov | Lotus Renault GP | 16 | + 39 vueltas | 8 | 0.00 |
| 24 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 15 | + 40 vueltas | 12 | 0.00 |
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16-10-2011
GP de Corea: Vettel ganó a lo campeón!
Sebastian Vettel festejó el campeonato logrado en Japón volviendo a la victoria en el Gran Premio de Corea. Largando desde el 2º lugar superó al Poleman Hamilton en la curva 3 luego de la largada y aunque momentaneamente perdió la punta por las diversas detenciones en boxes, obtuvo una contundente victoria incluso marcando el record de vuelta en el último giro.
Segundo finalizó Lewis Hamilton que mantuvo un gran duelo durante buena parte de la competencia con el otro Red Bull, el de Mark Webber, quien ocuparía el último escalón del podio. La 10º victoria de Vettel en el año y el tercer lugar de Webber le dieron al equipo austríaco otro motivo para festejar, la consagración en el torneo de constructores, también anticipadamente al igual que con el campeonato de pilotos.
El piloto que más perdió en la largada fue Jenson Button, que tras luchar con Massa y Webber en los primeros metros, pasó 6º en la primer vuelta. El inglés recuperó hasta la 4º posición, integrando un lindo trencito final junto a su compañero Hamilton, con Webber delante suyo y Alonso detrás pero donde nunca tuvo chances de avanzar alguna posición. El español de Ferrari, con buen ritmo final terminó 5º, seguido de su compañero Massa, consiguiendo para el equipo probablemente lo máximo que podían aspirar, quedar detrás de los Red Bull y Los McLaren, superiores en este circuito.
Jaime Alguersuari completó una de sus mejores carreras en la categoría para arribar 7º. El español se vio favorecido por algunos abandonos, pero avanzó sobre el final superando a Nico Rsoberg, dejando al alemán de Mercedes en el 8º lugar.
El Auto de Seguridad salió a pista luego que Vitaly Petrov, tras superar a Alonso en la recta del DRS antes de la cura 3 frenara por lo sucio e impactara fuertemente en la cola del Mercedes GP de Michael Schumacher que ya venía doblando. Luego del abandono de ambos y de la limpieza de la zona, re relanzo la competencia y Petrov pidió disculpas a Schumacher por ocasionar el accidente y su posterior abandono, en una carrera donde el alemán venía avanzando.
Pasado el relanzamiento y al promediar la carrera Vettel amplió su ventaja en la punta, cuando el alemán aumentó el ritmo y Hamilton comenzó a perder el óptimo rendimiento de sus neumáticos y además era acosado por Webber. En la vuelta 35, luego de calzar ambos el compuesto blando, Webber superó por sorpresa a Hamilton en la lenta curva 6 y el piloto de McLaren recuperó la posición, ambos rodaron a la par en las curvas siguientes mostrando una de las más lindas maniobras de la carrera. A pesar que también hubo varias en otras partes del circuito coreano. Siendo la larga recta entre las curvas 2 y 3 donde el uso del DRS permitió la realización de la mayoría de los sobrepasos.
El cierre de la competencia mostró el alejamiento de Vettel a más de 10 segundos de Hamilton y un nuevo adelantamiento de Webber sobre el piloto de McLaren conseguido en la curva 1, sin embrago, Hamilton salió mejor a la recta y recuperó nuevamente la posición usando el DRS para volver a quedar segundo y defender la posición hasta la bandera a cuadros dándole a McLaren al menos un podio en su Gran Premio Nº 700.
La 10º victoria del año para Vettel fue también el 20º triunfo en su historial en la categoría y a su vez la mejor forma de festejar el bicampeonato. Dándole además a su equipo con el 3º puesto de Webber una nueva conquista en el campeonato de constructores.
La próxima fecha se disputará entre el 28 y el 30 de Octubre cuando la máxima categoría del mundo arribe a India por primera vez.
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