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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Jueves 01 de Octubre de 2020   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
25-03-2012

GP de Malasia: Alonso, el ganador menos pensado

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En el peor momento de Ferrari en los últimos años, Fernando Alonso obtuvo una victoria inesperada en un incierto y atractivo GP de Malasia, que se largó con piso húmedo, se detuvo correctamente con bandera roja por más de 40 minutos cuando el agua hacía intransitable la pista y tuvo atractivos, aciertos y errores de todo tipo.

El ahora más sorpresivo lider del campeonato, Alonso, fue escoltado por Sergio Pérez, el mexicano de Sauber que consiguió para si y para su equipo el mejor resultado en la categoria. Pérez atacó formidablemente la posición de Alonso desde que la pista comenzó a secarse y tanto con los neumáticos de lluvia desgastados como con los neumáticos lisos superó ampliamente el ritmo de la Ferrari.

Sin embargo, cuando el novato mexicano con tan solo 16 competencias en la F1 venía para completar la carrera de su vida, desde boxes desconfiaron del piloto y le pidieron por radio que tenga cuidado, que necesitaban esos puntos y metros más tarde Pérez se pasó de largo en la curva 14 pasando de estar a 3 décimas a perder todas las chances de la victoria. Definitivamente fue el equipo Sauber que pecó de novato y falto de experiencia en estas situaciones. Y habrá que preguntarse si estarán en esta posición en alguna otra oportunidad o perdieron una posibilidad única.

Hamilton volvió a salir 3º largando desde la Pole a pesar de liderar inicialmente la competencia, el ritmo de su McLaren no estuvo a la altura de sus rivales en la segunda mitad de carrera, ni con lluvia ni con piso seco y llegó a esa posición gracias a las circunstancias del GP de Malasia. El ritmo de los Red Bull fue mejor que el del piloto de McLaren sin embargo las detenciones en boxes favorecieron al inglés, a pesar de sufrir en ese apartado. Porque en la segunda parada debió esperar el ingreso de Massa para salir de su box (el semáforo en rojo no lo habilitaba para salir) y así perdió la posición con Button y en la última parada se retrasó porque los mecánicos debieron limpiar las tomas de los frenos llenas de residuos de los neumáticos. Y a pesar de esos inconvenientes pudo mantener la 3º posición, delante de Webber autor de varios records de vuelta a lo largo de los 56 giros.

Esta vez la pulseada interna en el equipo McLaren la ganó Hamilton porque el calmo y calculador Button cometió un error casi de principiante al romper el alerón delantero tras el impacto desde atrás al HRT de Karthikeyan. El ganador de la primera del año avanzó desde atrás pero solo pudo arribar 14º.

Alonso largó bien como lo hace habitualmente avanzando posiciones, zafó delos incidentes de las primeras vueltas y avanzó en pista en los momentos justos, por ejemplo sobre Webber en el relanzamiento, una gran maniobra lograda por afuera en la curva uno, que formó parte de una buena lista de grandes sobrepasos que tuvo la 2º fecha del año.

Pero lo mejor que hizo el equipo italiano en uno de los momentos más críticos de los últimos años fue llamar a Alonso a boxes por gomas lisas primero que la mayoría de los punteros, retomando la punta rápidamente para las últimas vueltas de la carrera. Y si bien el español ganó gracias al error de Pérez a falta de 7 vueltas, la actuación de Alonso fue fundamental para llevarse la victoria o lo que hubiera sido un segundo puesto en el peor de los casos cuando la realidad indica que el poder de la F2012 es inferior que el McLaren, el Red Bull y hasta del Mercedes y el Lotus al menos en clasificación.

Para Red Bull el 4º lugar de Webber fue lo mejor que puo obtener aunque esa posición estaba destinada para Vettel, pero el campeón del mundo reventó el neumático trasero izquierdo en otro incidente que involucró a Karthikeyan, ya que al superarlo, el alerón delantero del HRT impactó el neumático del RB7 y con ello se terminaron las aspiraciones de Vettel.

Largando 10º Kimi Raikkonen llegó 5º en una carrera que por momentos lo tuvo como protagonista avanzando y en otras defendiéndose. El finlandés finalizó delante de Bruno Senna que tras largar 13º se retrasó al principio por un roce pero pudo recuperarse notablemente y a muy buen ritmo superó varios autos en pista, otros en boxes y pasó de quedar en las últimas posiciones a lograr su mejor resultado en la F1.

Jean-Eric Vergne consiguió con Toro Rosso sus primero puntos al llegar 8º, delante de Nico Hulkenberg y de Michael Schumacher. El alemán que largaba desde un prometedor 3º lugar y se posicionaba como princiapl retador de los McLaren, recibió un toque en la zona trasera de su Mercedes de parte de Roman Grosjean lo que significó retroceder hasta la 16º colocación desde la cual poco pudo recuperar, mucho menos con la caída de rendimiento que tienen los W03 con el pasar de las vueltas, algo que también complicó a Rosberg, que peleo adelante en la primer mitad de competencia y se cayó rotundamente en la segunda parte terminando 13º.

Luego de 2 carreras la inesperada victoria de Alonso también lo catapultó a la punta del campeonato algo impensado luego de la performance de la F2012 mostrada en Australia en en la clasificación de Malasia. Sin dudas el resultado es una inyección anímica para que Ferrari intente resolver las inconvenientes por los cuales su auto no está entre los mejores y si no lo solucionan es probable que sea este de Sepang uno de sus mejores resultados del año o solo lo consigan gracias a carreras como esta. 

No olvidaremos este Domingo, dijo Alonso:

"Sí, seguro, ha sido una gran sorpresa para mi," dijo Alonso en la conferencia de prensa de después de la carrera. "En Australia y aquí no fuimos competitivos, y por tanto el objetivo era conseguir el máximo número de puntos posible. Hoy hemos logrado 25, y es algo increíble. El equipo ha hecho un trabajo impresionante, hemos maximizado nuestro potencial desde los boxes."

"La clasificación fue buena por llegar a la Q3 y hoy nos hemos estado tranquilos en las condiciones extremas. Hemos cambiado neumáticos en los momentos perfectos, las paradas en boxes han sido perfectas, felicito al equipo porqué se lo merecen. No olvidaremos este domingo"

"Para ser sincero, no cambia nada," añadió. "Estamos en una posición que no queremos estar, tenemos que luchar para entrar en la Q3. Queremos luchar por las pole positions y por las victorias. En este comienzo de temporada no tenemos todavía el ritmo, y no queremos perder demasiados puntos con los líderes."

"Así que estas son muy buenas noticias tras las dos primeras carreras, pero ahora viene China, Baréin y Barcelona y hay mucho trabajo por hacer."

Para Pérez su 1º victoria era posible:

"Así lo pienso, estoy convencido," dijo Pérez después de ser preguntado si creía que podría haber ganado. "Al final estaba alcanzando a Fernando. Sabía que tenía que alcanzarlo pronto porqué los neumáticos estaban degradándose muy rápido, así que no fue nada fácil."

Pérez continuó hablando de su error y explicó que simplemente perdió el control de su monoplaza cuando pisó el piano en la salida de la curva 14.

"Entonces me he ido largo, he pisado el piano y me he salido. Probablemente he perdido la victoria. Era complicado de alcanzarle, pero la victoria era posible. El equipo ha hecho un trabajo increíble, los detenciones fueron en los momentos adecuados. El ritmo fue fantástico, iba realmente rápido. El equipo ha hecho un trabajo fantástico, estoy muy contento por ellos."

Button justificó su error debido al bloqueo de sus neumáticos traseros. Sin embargo al ver la maniobra se aprecia como Button intentó meterse donde no había espacio:

"Hoy fue un día difícil: casi todo lo que podía ir mal ha ido mal en la carrera. Me han sucedido un montón de cosas. Muchos problemas ha llegado cuando rompí mi alerón delantero al comienzo: bloqueé los neumáticos traseros, no pude frenar y golpeé a Karthikeyan, lo cual fue un poco frustrante. Así que tuve que entrar en boxes para poner un nuevo alerón. Y siempre es difícil cuando estás abajo, en la posición decimocuarta o decimoquinta. Todos los autos estaban muy cerca y era difícil adelantar. Esto hizo que fuera muy difícil trabajar hoy". 

Editor F1tour: Augusto Cuestas
DOMINGO Carrera Ver Resultados Completos

Sepang International Circuit
2° Fecha Grand Prix Malasia
23, 24 y 25 de Marzo de 2012
PosPilotoEquipoVtasTiempoGridPts
1 5 Fernando Alonso Ferrari 56 2:44:51.812 8 25.00
2 15 Sergio Pérez Sauber 56 + 2.263 9 18.00
3 4 Lewis Hamilton McLaren 56 + 14.591 1 15.00
4 2 Mark Webber Red Bull 56 + 17.688 4 12.00
5 9 Kimi Raikkonen Lotus 56 + 29.456 10 10.00
6 19 Bruno Senna Williams 56 + 37.667 13 8.00
7 11 Paul Di Resta Force India 56 + 44.412 14 6.00
8 17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 56 + 46.985 18 4.00
9 12 Nico Hulkenberg Force India 56 + 47.892 16 2.00
10 7 Michael Schumacher Mercedes 56 + 49.996 3 1.00
11 1 Sebastian Vettel Red Bull 56 + 1:15.527 5 0.00
12 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso 56 + 1:16.828 15 0.00
13 8 Nico Rosberg Mercedes 56 + 1:18.593 7 0.00
14 3 Jenson Button McLaren 56 + 1:19.719 2 0.00
15 6 Felipe Massa Ferrari 56 + 1:37.319 12 0.00
16 21 Vitaly Petrov Caterham 55 + 1 vuelta 19 0.00
17 24 Timo Glock Marussia 55 + 1 vuelta 20 0.00
18 20 Heikki Kovalainen Caterham 55 + 1 vuelta 24 0.00
19 18 Pastor Maldonado Williams 54 + 2 vueltas 11 0.00
20 25 Charles Pic Marussia 54 + 2 vueltas 21 0.00
21 23 Narain Karthikeyan HRT 54 + 2 vueltas 23 0.00
22 22 Pedro de la Rosa HRT 54 + 2 vueltas 22 0.00
23 14 Kamui Kobayashi Sauber 46 + 10 vueltas 17 0.00
24 10 Romain Grosjean Lotus 3 + 53 vueltas 6 0.00
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