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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Domingo 08 de Diciembre de 2019   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
07-10-2012

GP de Japón: Vettel ya es candidato al título tras la victoria en Suzuka

Tras un contundente triunfo en Japón donde era el máximo candidato, no hay dudas que Sebastian Vettel es un serio pretendiente al título 2012 de F1. Con el abandono de Alonso en la primera curva por la pinchadura del neumático trasero izquierdo, el alemán de Red Bull descontó 25 puntos al español en una sola carrera y quedó a tan solo 4 unidades de la cima del torneo.

El desorden de la primera curva lo aprovechó inesperadamente Massa que saltó de la 10º posición de partida al 4º lugar en la primera vuelta antes de la salida del auto de seguridad. Más adelante el brasileño completaría su mejor carrera del año avanzando al segundo escalón del podio gracias a la estrategia de boxes. Su último podio había sio en Corea 2010, prácticamente hace 2 años.

Por su parte, el héroe local Kamui Kobayashi, obtuvo su primer podio en la máxima categoría luego de 56 presentaciones, justo en su carrera de casa. El japonés se mantuvo segundo los primeros giros, retrocedió luego de la primer detención en boxes y volvió a ser por la estrategia que superó a Button, a quien además debió contener en las últimas vueltas de la competencia.

Se esperaba una carrera difícil para Alonso, pero el prematuro abandono lo dejó con las manos vacías. La largada fue tal vez lo más impactante de toda la competencia porque cuando se apagaron los 5 semáforos, Kobayashi le ganó a Webber el segundo lugar y Alonso que largaba por adentro cruzó completamente la pista buscando la trayectoria ideal de la primera curva. Con esa maniobra el español de Ferrari llevó hacia afuera de la pista al Lotus de Raikkonen y el alerón delantero del E20 pinchó el neumático de la F2012 provocando un semitrompo de Alonso y el posterior abandono.

En ese segundo tramo que tiene la curva uno de Suzuka, continuaron los incidentes, porque Grosjean se llevó literalmente por delante a quien había largado segundo. Webber circulaba más abierto y cuando el francés intentó seguir la trayectoria ideal en la salida de la curva uno y meterse por la linea interna, no había el espacio suficiente y el Lotus impactó de lleno el lateral del Red Bull. La maniobra terminó con penalización para Grosjean, mientras que Mark webber quedo último y pudo avanzar gracias al gran ritmo del RB8 hasta la 9º colocación. Como consecuencia de ese toque también abandonó Nico Rosberg.

Lewis Hamilton finalizó 5º detrás de su compañero y se vio beneficiado por los incidentes y abandonos. Por ejemplo también por el de Pérez, quien lo había superado magníficamente en la frenada de Spoon, pero luego de perder la posición en boxes, atacó al inglés en el mismo lugar pero por esquivarlo terminó en la leca. Button también aprovechó la primera curva para colocarse tercero cuando por el cambio de la caja había partido octavo.

El doble DRS puesto en práctica por Red Bull desde Singapur, sumado al talento de Vettel y al RB8 que volvió a la punta, aproximaron al bicampeón del mundo lo más cerca de todo el año a la punta del campeonato que mantiene como lider a Alonso con 194 unidades, seguido justamente por Vettel con 190.

La actividad tendrá continuidad la semana próxima con el GRan Premio de Corea.

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La competencia fue monótona en la punta y tampoco mostró demasiadas luchas por posición. Lo más importante entonces fueron los incidentes en la primera curva, que provocaron el segundo abandono de Alonso en las ultimas 4 competencias y una nueva maniobra polémica de Grisjean con su consecuente penalización cuando los comisarios le adjudicaron la responsabilidad.

Kimi Raikkonen explicó su maniobra en la largada. "La salida fue muy apretada, de inmediato estaba junto a Fernando y me arrinconó hasta que ya no podía moverme a ningún lado." El finlandés de Lotus largaba séptimo por el lado externo, mantuvo su línea y fue llevado por Alobso hacia afuera de la pista cuando el español cambio la trazada de derecha a izquierda.

A pesar de ello, Alonso le asigna la responsabilidad de su abandono Raikkonen: "Bueno, yo ya no tenía espacio a la derecha, tenía a Button en la derecha y a Kimi a la izquierda. No entiendo por qué Kimi no levantó. No había espacio y no se que es lo que estaba tratando de hacer en la primera curva ".

En relación al otro incidente, Webber que perdió la oportunidad de luchar por la victoria y volver a la pelea por el campeonto, fue mucho más duro con Grosjean: "Me han confirmado los chicos que ha sido otra vez Grosjean, el loco de las primeras vueltas", comentó Webber. "En cada carrera trata de meterse en la tercera curva tan rápido como le sea posible. Es frustrante. Tal vez necesita otro día de fiesta. Fue completamente su culpa, pero, ¿cuántas veces se puede hacer el mismo error enn la primera vuelta? Es bastante vergonzoso …"

El piloto francés de Lotus fue penalizado con un "stop and go", el castigo más duro que los comisarios de la FIA pueden imponer antes de la exclusión absoluta de la carrera. 

A pesar de las críticas, es una maniobra que aún deja sus dudas, como sucede con el propio Grosjean: "Tuve mucho cuidado y traté de mantener mi línea, centrándome en el Sauber que marchaba por la izquierda, luego tuve el incidente con Mark", dijo el abatido piloto de Lotus. "No fue nada especial ... yo sólo trataba de evitar el contacto y no funcionó, así que fue un accidente estúpido. No he tenido la oportunidad de hablar con el equipo todavía ".

Sebastián Vettel, con su victoria y el abandono de Alonso, pasó de ser la principal amenaza del español a ser un sólido canditado al título descontando prácticamente toda la ventaja que tenía Alonso en una sola carrera. 

Editor F1tour: Augusto Cuestas
DOMINGO Carrera Ver Resultados Completos

Suzuka
15° Fecha Grand Prix Japón
5, 6 y 7 de Octubre de 2012
PosPilotoEquipoVtasTiempoGridPts
1 1 Sebastian Vettel Red Bull 53 1:28.56.242 1 25.00
2 6 Felipe Massa Ferrari 53 + 20.639 10 18.00
3 14 Kamui Kobayashi Sauber 53 + 24.538 3 15.00
4 3 Jenson Button McLaren 53 + 25.098 8 12.00
5 4 Lewis Hamilton McLaren 53 + 46.490 9 10.00
6 9 Kimi Raikkonen Lotus 53 + 50.424 7 8.00
7 12 Nico Hulkenberg Force India 53 + 51.159 15 6.00
8 18 Pastor Maldonado Williams 53 + 52.364 12 4.00
9 2 Mark Webber Red Bull 53 + 54.675 2 2.00
10 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso 53 + 1:06.919 14 1.00
11 7 Michael Schumacher Mercedes 53 + 1:07.7 23 0.00
12 11 Paul Di Resta Force India 53 + 1:23.4 11 0.00
13 17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 53 + 1:28.665 19 0.00
14 19 Bruno Senna Williams 53 + 1:28.709 16 0.00
15 20 Heikki Kovalainen Caterham 52 + 2 vueltas 17 0.00
16 24 Timo Glock Marussia 52 + 2 vueltas 18 0.00
17 21 Vitaly Petrov Caterham 52 + 2 vueltas 22 0.00
18 22 Pedro de la Rosa HRT 52 + 2 vueltas 20 0.00
19 10 Romain Grosjean Lotus 51 + 2 vueltas 4 0.00
20 25 Charles Pic Marussia 37 + 16 vueltas 21 0.00
21 23 Narain Karthikeyan HRT 32 + 21 vueltas 24 0.00
22 15 Sergio Pérez Sauber 18 + 35 vueltas 5 0.00
23 5 Fernando Alonso Ferrari 0 + 53 vueltas 6 0.00
24 8 Nico Rosberg Mercedes 0 + 53 vueltas 13 0.00
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