F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

20-07-2008

GP de Alemania: Hamilton los aplastó en Hochenheim

Lewis Hamilton obtuvo su 4º victoria del año en el incio de la segunda mitad de temporada y pasa a la punta del torneo luego de su aplastante triunfo en Alemania.

El Safety Car y una mala desición estratégica de McLaren complicaron la carrera que fue subsanada por el aplastante ritmo del MP4/23 y el implacable andar del piloto inglés. Sobre el final superó a Massa en la horquilla (la curva 6) y cuando el brasileño, en inferioridad de condiciones intentaba recuperarse lo llevó hacia afuera en la curva 8 dejándolo sin chances para la victoria. Felipe Massa no tenía el medio mecánico para contener al McLaren pero Lewis Hamilton no solo lo superó con vehemencia sino que prácticamente lo ridiculizó.

El segundo lugar fue para Nelson piquet Jr, quien gracias a la estrategia de 1 sola parada y la salida del Safety Car avanzó desde la 17º posición de largada al segundo escalón del podio. Tercero terminó su compatriota de Ferrari, Felipe Massa.

Las condiciones de temperatura y estado de la pista no variaron entre clasificación y carrera. La competencia se inició con 32º C en pista pero nunca superó esos valores. Los McLaren largaban desde el lado limpio, junto con Alonso y las Ferrari por el lado sucio de la pista, todos ellos con neumáticos duros.

Las tres primeras posiciones no se modificaron y rápidamente Lewis Hamilton inició una notable escapada hasta su primer parada, sacándole a Felipe Massa aproximadamente 7 décimas por vuelta marcando consecutivos records. Eso demostraba que como en entrenamientos y clasificación, el McLaren era el auto a batir y Hamilton el máximo favorito.

El mayor ascenso en la primera vuelta lo realizó Robert Kubica quien desde la 7º posición saltó al 4º lugar. Primero le ganó el pique a Kimi Raikkonen y luego en la hoquilla cuando peleaban Jarno Trulli y Fernando Alonso, aceleró antes que ellos a la salida y los superó a ambos.

Grande luchas y zorpasos se observaron a lo largo de toda la competencia. Hamilton, Kubica, Vettel y Raikkonen mostraron gran capacidad para realizarlos y también en la mitad del pelotón hacia atrás también se registraron intensas luchas.

La competencia cambió cuando el Safety Car debió ingresar a pista en la vuelta 36 porque Timo Glock estrelló su Toyota en el paredón de boxes. La suspensión trasera del TF.108 sedió contra el piano de la recta principal y fue a parar directo contra el muro. El piloto salió indemne a pesar de cierta imprudencia de los comisarios de pista que tras semejante golpe lo retiraron caminando y sin camilla.

El Pit Line estaba cerrado y al abrir los boxes comenzó el desorden. Hamilton venía primero y McLaren no lo llamó cometiendo un grave error que pudo costarle la carrera al piloto inglés. Por su parte, Ferrari hizo lo carrecto llamando a su dos autos al mismo tiempo. Kimi Raikkonen esperó pocos segundos detrás de Felipe Massa y se complicó perdiendo tiempo específicamente en su parada. De todos modos se perdería mucho más si no hubiera entrado.

El Safety Car, los aciertos estratégicos y el circuito generaron nuevas oportunidades para varios pilotos. Desde la 17º posición Nelson Piquet Jr se encontró con el segundo lugar y Nick Heidfeld fue puntero hasta que paró en boxes y terminó 4º cuando había largado 12º. A poco del final Mclaren parecía haber regalado la carrera, cuando después de su segunda parada Lewis Hamilton salía a pista 5º detrás de su compañero Heikki Kovalainen con solo 17 vueltas por recorrer.

Ron Dennis puso manos a la obra y con una vuelta de espera indicó a Kovalainen que ceda el paso al fututo ganador. Con excelsas maniobras Hamilton demostró que tiene un talento especial.

Piquet no fue escollo para Hamilton, el piloto de McLaren lo superó en la horquilla y fue directo a la victoria, la segunda consecutiva para el actual puntero del campeonato. Nelson Piquet Jr mantuvo la segunda colocación y terminó por primera vez en el podio (también estuvo 6 vueltas en punta) luego de 10 competencias en la máxima categoría sumando valiosas unidades para él y su equipo, justo cuando en la previa Alonso reclamaba puntos de su compañero. El último escalón del podio lo ocupó Felipe Massa rescatando al menos 6 puntos del tercer lugar.

Finalmente fue victoria para McLaren y Lewis Hamilton arrancando la segunda mitad de temporada de la mejor manera. Piquet 2º, Heidfeld 4º y Vettel 8º fueron junto al ganador los pilotos más destacados.

Por su parte, el otro puntero del campeonato antes de la carrera de hoy, Kimi Raikkonen, solo pudo arribar 6º, justo la misma posición en la que largó. El finlandés nunca encontró el auto en el difícil y complicado circuito de Hockenheim y solo sobre el final de la prueba, luego de haber perdido tiempo en boxes, pudo avanzar en pista 4 posiciones superando a Alonso, Vettel y Trulli en la horquilla en 3 vueltas consecutivas y más tarde a Kubica en el mismo lugar.

La segunda mitad del año arranca con McLaren y Lewis Hamilton como los grandes favoritos. Finalmente el desempate en el campeonato de pilotos se produjo en favor del inglés, ahora lider con 58 puntos, segundo Massa con 54 y tercero Raikkonen con 51.

En 2 semanas la posibilidad de la revancha e presenta otra vez cuando la F1 visite Hungría para disputar la 11º prueba del calendario 2008.

Editor F1tour: Augusto Cuestas

DOMINGO Carrera Ver Resultados Completos

Hockenheim
10° Fecha Grand Prix Alemania
18, 19 y 20 de Julio de 2008

Pos	N°	Piloto	Equipo	Vtas	Tiempo	Grid	Pts
1	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	67	1:31:20.874	1	10.00
2	6	Nelson Piquet Jr	Renault	67	+ 5.586	17	8.00
3	2	Felipe Massa	Ferrari	67	+ 9.339	2	6.00
4	3	Nick Heidfeld	BMW	67	+ 9.825	12	5.00
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	67	+ 12.411	3	4.00
6	1	Kimi Raikkonen	Ferrari	67	+ 14.483	6	3.00
7	4	Robert Kubica	BMW	67	+ 22.603	7	2.00
8	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	67	+ 33.282	9	1.00
9	11	Jarno Trulli	Toyota	67	+ 37.199	4	0.00
10	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	67	+ 37.658	13	0.00
11	5	Fernando Alonso	Renault	67	+ 38.625	5	0.00
12	14	Sébastien Bourdais	STR-Ferrari	67	+ 39.111	15	0.00
13	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	67	+ 54.971	10	0.00
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India F1	67	+ 59.093	20	0.00
15	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	67	+ 60.003	16	0.00
16	20	Adrian Sutil	Force India F1	67	+ 69.488	19	0.00
17	16	Jenson Button	Honda	66	+ 1 vuelta	14	0.00
18	17	Rubens Barrichello	Honda	50	+ 17 vueltas	18	0.00
19	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	40	+ 27 vueltas	8	0.00
20	12	Timo Glock	Toyota	35	Accidente	11	0.00

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