21-06-2014
Clasificación GP de Austria 2014: 1-2 de Williams, Massa volvió a la Pole
Felipe Massa volvió a la Pole en la máxima categoría desde Brasil 2008. El brasileño obtuvo el mejor tiempo del fin de semana con un registro de 1:08.759 y con ello superar en el último intento a su compañero Valteri Bottas por 87 milésimas, ventajas escasas que fueron la tendencia todo el fin de semana.
Massa y Williams volvieron a lo más alto de una clasificación después de mucho tiempo, para el piloto fue en su GP de casa en el 2008 y para el equipo, la última Pole había sido en España 2012. Con el 1-2 relegaron al puntero del campeonato Nico Rosberg al 3º puesto.
Los límites de la curva 8 fueron sobrepasados en varias oportunidades en ensayos y clasificación, por ello, la dirección de la prueba avisó que quitaría los tiempos de aquellos pilotos que rodaran con las 4 ruedas fuera de la pista. El más perjudicado en ese sector fue Lewis Hamilton porque se fue largo en su primer intento en la Q3 y sólo le quedaba el último giro, sin embargo bloqueó por completo los neumáticos traseros en la frenada más brusca del Red Bull Ring y con un trompo en la curva 2 perdió todas las posibilidades siquiera de marcar un tiempo en la última sesión. Entonces el segundo en el torneo partirá 9º delante de Hulkenberg que tampoco marcó registros.
Esa circunstancia, que no pudo ser explicada por Hamilton en un principio, terminó perjudicando levemente también a su compañero porque Rosberg debió levantar en su última vuelta rápida cuando rodaba detrás del británico y las banderas amarillas se agitaban en el lugar.
Fernando Alonso estuvo más cerca en los ensayos sin embargo mañana partirá 4º en una de sus mejores posiciones de partida del año.
El circuito austríaco es corto y veloz, con 2 zonas de DRS, un frenaje intenso y curvas complicadas, podría generar buenas alternativas en carrera con algunas opciones para el sobrepaso y muchas para que los autos y neumáticos se desgasten y tal vez provoquen errores mínimos de manejo, que ante diferencias tan mínimas de 1 décima entre posición y posición el espectáculo puede ser atractivo en las montañas de Spielberg a lo largo de las 71 vueltas para el Gran Premio de Austria.
Editor F1tour: Augusto Cuestas
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