F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

19-10-2008

GP de China: contundente victoria de Hamilton

El Grand Prix de China, la 17º fecha del campeonato del mundo de Formula Uno no presentó grandes variantes en su desarrollo. Partiendo desde la Pole, luego de haber dominado 2 de los 3 ensayos libres Lewis Hamilton se adjudicó una nueva victoria con record de vuelta incluido.

Coronando un fin de semana casi perfecto el piloto inglés se consolida en la punta del campeonato de pilotos con 7 puntos de ventaja sobre Felipe Massa cuando solo restan 10 unidades en juego de la competencia final a disputarse en Interlagos, Brasil el próximo 2 de Noviembre.

El piloto de McLaren no cedió ante la presión que suponía largar desde la Pole con las 2 Ferrari detrás suyo, ni tampoco ante la posibilidad de cometer un nuevo error que frustrara sus chances de ser campeón. Aunque no lo consiguió en China, esta vez el circuito de Shangai no fue un obstáculo para Hamilton quien prácticamente venció de punta a punta.

Con estrategia de 2 paradas, largando con el compuesto más duro rápidamente hizo una diferencia tranquilizadora sobre el segundo Kimi Raikkonen, mientras Felipe Massa perdía más terreno desde el 3º lugar. Las 2 Ferrari habían largado la competencia con el compuesto más blando y por ello parecía que el McLaren se escapaba. De todos modos cuando Raikkonen calzó los neumáticos duros en su primer parada tampoco pudo descontar la ventaja.

Con la tercer colocación Felipe Massa llegaría a Brasil con 9 puntos de ventaja, por esa razón a poco del final se dio una de las mayores incidencias de la carrera cuando su compañero de equipo cedió la posición en la frenada de la curva 14 sin oponer resistencia. De esta manera el brasileño solo perdió 2 puntos respecto del lider del torneo.

El cuarto lugar tampoco estuvo en duda. Fernando Alonso sumó nuevamente y hasta sobre el final se fue encima de las Ferrari. Tras una limpia largada, el español había perdido el lugar con Kovalainen, pero lo recuperó rápidamente antes de la primer vuelta. Luego solo tuvo que llegar al final (salvo en las paradas) para terminar en la misma colocación de largada.

Su compañero de equipo Nelson Piquet Jr terminó 8º. Los puntos de ambos aseguraron para Renault la 4º ubicación final en el campoenato de constructores. Delante del brasileño con estrategia de 1 sola parada Timo Glock accedió a los puntos otra vez habiendo largado desde el 12º para terminar 7º.

El alemán Nick Heidfeld había conseguido el 6º tiempo de clasificación el día sábado pero con la penalización por obstaculizar a Coulthard había larrgado 9º. El trámite de la competencia, su estrategia y el restraso de Kovalainen le permitieron al germano arribar 5º. Mientras que Robert Kubica haciendo 2 paradas y cambiando neumáticos una sola vez ascendió posiciones hasta el 6º lugar final. El polaco debía descontar 3 puntos a Hamilton si pretendía llegar a Brasil con chances, algo que ya parecía imposible largando desde el 11º cajón de partida. Ahora solo le resta mantener el 3º lugar del campeonato, contra Kimi Raikkonen a quien le lleva 6 unidades.

El comentado retraso de Heikki Kovalainen, ocasionado por la pinchadura de su neumático delantero derecho hizo que McLaren pierda terreno en el campeonato de constructores. Sigue liderado por Ferrari, ahora con 11 puntos de ventaja sobre el equipo inglés.

Ahora solo resta el último de 18 rounds que ha tenido este intenso, cambiante y plagado de errores campeonato 2008; y sin dudas el Grand Prix de Brasil no será la excepción. Lewis Hamilton llega a Interlagos esta vez con un solo retador pero con la misma diferencia que el año pasado tenía con Raikkonen. 7 puntos que deberá descontar Felipe Massa si quiere consagrarse en su tierra. Analizándolo friamente al inglés de McLaren solo le basta ser inteligente, dejar que Ferrari haga el 1-2 y tan solo finalizar la competencia en 5º o mejor lugar. Podrá hacerlo?

Editor F1tour: Augusto Cuestas

DOMINGO Carrera Ver Resultados Completos

Shanghai International Circuit
17° Fecha Grand Prix China
17, 18 y 19 de Octubre de 2008

Pos	N°	Piloto	Equipo	Vtas	Tiempo	Grid	Pts
1	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	1:31:57.403	1	10.00
2	2	Felipe Massa	Ferrari	56	+ 14.925	3	8.00
3	1	Kimi Raikkonen	Ferrari	56	+ 16.445	2	6.00
4	5	Fernando Alonso	Renault	56	+ 18.370	4	5.00
5	3	Nick Heidfeld	BMW	56	+ 28.923	9	4.00
6	4	Robert Kubica	BMW	56	+ 33.219	11	3.00
7	12	Timo Glock	Toyota	56	+ 41.722	12	2.00
8	6	Nelson Piquet Jr	Renault	56	+ 56.645	10	1.00
9	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	56	+ 64.339	6	0.00
10	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	56	+ 74.842	15	0.00
11	17	Rubens Barrichello	Honda	56	+ 85.061	13	0.00
12	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	56	+ 90.847	17	0.00
13	14	Sébastien Bourdais	STR-Ferrari	56	+ 91.457	8	0.00
14	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	56	+ 92.422	16	0.00
15	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	55	+ 1 Vuelta	14	0.00
16	16	Jenson Button	Honda	55	+ 1 Vuelta	18	0.00
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India F1	55	+ 1 Vuelta	20	0.00
18	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	49	+ 7 Vueltas	5	0.00
19	20	Adrian Sutil	Force India F1	13	+ 43 Vueltas	19	0.00
20	11	Jarno Trulli	Toyota	2	+ 54 Vueltas	7	0.00

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