A menos de 2 minutos del final de la segunda sesión de entrenamientos libres, el español Fernando Alonso saltó de la 18º colocación al 1º lugar consiguiendo su mejor tiempo en su vuelta Nº 41. Gracias al record en el tercer parcial el piloto de Renault pudo relegar de esta manera a Felipe Massa que fue segundo y había dominado gran parte del ensayo de la tarde.
El registro del español fue 9 milésimas más rápido que el mejor tiempo de la mañana realizado por Felipe Massa. A pesar de mayor presencia de nubes sobre el circuito los tiempos de punta se mantuvieron en el mismo ritmo, probablemente también porque las condiciones de temperatura y humedad no se modificaron en relación a la mañana.
Con 17 autos en 1 segundo y el total de 20 encerrados en 1.395 segundos la categoría completó el entrenamiento más parejo del año. Será por ello que la 9º colocación de Lewis Hamilton no sorprende demasiado, ya que quedó relegado en posición pero no tanto en tiempo, siendo medio segundo más lento que Alonso. Con un tiempo de 1:12.827 el piloto inglés de McLaren fue tan solo 3 décimas más lento que en la mañana, pero de a poco parece que comienza a ceder terreno respecto de Felipe Massa.
La otra Ferrari terminó en el 4º lugar de la mano de Kimi Raikkonen detrás de Jarno Trulli que con su Toyota dio un gran salto de calidad marcando un tiempo de 1:12.435 mejorando más de 1 segundo respecto del primer ensayo. El finlandés de Ferrari fue quien menos vueltas dio al circuito paulista de Interlagos.
El uso de los diferentes compuestos de neumáticos será fundamental en el desarrollo e la competencia. Mientras tanto en los entrenamientos, el más usado fue el compuesto blando con el cual Trulli, Alonso y Raikkonen consiguieron sus mejores tiempos. Sin embargo sorprende la contundencia de Massa con el compuesto más duro, incluso dominando 2 apartados de velocidad final y siendo segundo en los otros 2 detrás de los McLaren que habían sido ampliamente más veloces en el entrenamiento matutino.
Cabe destacar que debido a la experiencia del año anterior, sobre todo por las ampollas sufridas en la mayoría de los neumáticos super blandos Bridgestone decidió modificar la elección y proveer a los equipos de los compuestos blandos y medios para la última fecha del año, en vez de los blandos y los super balndos como en ediciones anteriores.
En lo que respecta a la lucha por los campeonatos, Heikki Kovalainen con el otro McLaren quien podría colaborar con Hamilton y además sumar valiosos puntos si el equipo pretende pelear el torneo de constructores, finalizó 15º determinando un panorama no del todo favorable para el equpo de Woking.
Sobre el final de la sesión una vez más el tránsito impidió que se mejoraran los tiempos salvo la gran vuelta de Fernando Alonso que con la pista limpia ascendió 17 ubicaciones.
Fernando Alonso:
"La jornada ha ido bien. Hemos completado nuestro programa sin problemas y hemos recogido una información muy interesante. Todavía necesitamos trabajar duro para mejorar el coche, pero estoy satisfecho con el día de hoy".
Felipe Massa:
"Es cierto que sólo es Viernes, pero es importante comenzar de la mejor manera posible un fin de semana tan importante. Hemos encontrado un buen conjunto y el coche se ha mostrado muy equilibrado en las dos sesiones. Aquí la pista ofrece mucha adherencia y por lo tanto las bajas temperaturas de hoy no han sido un gran problema, teniendo en cuenta también los neumáticos que teníamos disponibles. ¿Mi objetivo? Estar por delante de todos tanto mañana como el Domingo. Luego haremos cuentas. Correr en casa con el apoyo de mi público me da una gran motivación: es una sensación fantástica, difícil de describir con palabras".
Lewis Hamilton:
"Nuestro coche fue tremendamente rápido esta mañana incluso con el mal tiempo que hacía, lo que provocó que el trazado estuviera resbaladizo. Esta tarde nos hemos centrado en nuestra velocidad para la carrera - pero tuvimos que parar por la amenaza de lluvia y las condiciones cambiantes del viento. Hice dos planos en mis neumáticos un par de veces, pero estoy confiado en que los cambios que hemos hecho nos pondrán en una buena posición para mañana".
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 43 | 1:12.296 |
| 2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 41 | 1:12.353 |
| 3 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 44 | 1:12.435 |
| 4 | 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 32 | 1:12.600 |
| 5 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 45 | 1:12.650 |
| 6 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 47 | 1:12.687 |
| 7 | 6 | Nelson Piquet Jr | Renault | 44 | 1:12.703 |
| 8 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 42 | 1:12.761 |
| 9 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 33 | 1:12.827 |
| 10 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 42 | 1:12.886 |
| 11 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 38 | 1:12.896 |
| 12 | 4 | Robert Kubica | BMW | 48 | 1:12.971 |
| 13 | 3 | Nick Heidfeld | BMW | 49 | 1:13.038 |
| 14 | 12 | Timo Glock | Toyota | 39 | 1:13.041 |
| 15 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 37 | 1:13.213 |
| 16 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 39 | 1:13.221 |
| 17 | 14 | Sébastien Bourdais | STR-Ferrari | 41 | 1:13.273 |
| 18 | 16 | Jenson Button | Honda | 49 | 1:13.341 |
| 19 | 20 | Adrian Sutil | Force India F1 | 32 | 1:13.428 |
| 20 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India F1 | 33 | 1:13.691 |
| 13-05-2012 | |
|---|---|
| Pastor Maldonado | |
| Fernando Alonso | |
| Kimi Raikkonen | |
| Romain Grosjean | |
| Kamui Kobayashi | |
| Sebastian Vettel | |
| Nico Rosberg | |
| Lewis Hamilton | |
| Piloto | Pts | |
|---|---|---|
| Fernando Alonso | 61.00 | |
| Sebastian Vettel | 61.00 | |
| Lewis Hamilton | 53.00 | |
| Kimi Raikkonen | 49.00 | |
| Mark Webber | 48.00 | |
| Equipo | Pts | |
|---|---|---|
| Red Bull | 109.00 | |
| McLaren | 98.00 | |
| Lotus | 84.00 | |
| Ferrari | 63.00 | |
| Mercedes | 43.00 | |