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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Domingo 27 de Septiembre de 2020   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
02-11-2008

GP de Brasil: Lewis Hamilton campeón del mundo en la última vuelta

El inglés Lewis Hamilton se consagró campeón del mundo de F1 con 1 punto de ventaja sobre Felipe Massa (ganador de la carrera) al conseguir el quinto puesto en el GP de Brasil, la última fecha del año.

El piloto de McLaren quedó sexto a falta de 2 vueltas cuando Sebastian Vettel aprovechó la lluvia para superarlo. Felipe Massa cumplió con su objetivo obteniendo la sexta victoria del año y con la bandera a cuadros ya bajada, Hamilton recuperó una posición en la penúltima curva gracias al retraso de Timo Glock que con los neumáticos de piso seco no pudo aguantar el ritmo de sus rivales que calzaban neumáticos de lluvia intermedia.

Los 4 puntos obtenidos le alcanzaron a Hamilton, de pobre tarea en la última competencia consagrarse campeón por la mínima diferencia. Hamilton fue poco para una carrera que requería mayor carácter y determinación. La última batalla del año mostró a un Massa más campeón que al finalmente monarca Hamilton. El brasileño se consagró nuevamente ante su público, opacando la actuación de su rival dejando la puerta abierta para futuros logros.

Segundo fue Alonso ejecutando una gran estrategia cuando arriesgó junto a Sebastian Vettel que terminó 4º, cambiando a neumáticos de piso seco cuando la pista estaba aún mojada luego del diluvio antes de la largada. Kimi Raikkonen completó el podio obteniendo puntos suficientes para que Ferrari se lleve al menos el premio consuelo del campeonato de constructores (el 16º dentro de la categoría).

Tal fue la incertidumbre del final que en ambos boxes, tanto en el de McLaren como en el de Ferrari, las familias y mecánicos festejaban. Hasta que se dilucidó el resultado final que a pesar de la extraordinaria victoria de Felipe Massa alentado por todo su público, no fue suficiente para que el título quedara en casa. Aunque fue grande la desazón de la familia Massa al darse cuenta que Felipe no era el campéon, el resultado final no opacará el gran desempeño del piloto brasileño.

Las últimas vueltas de una carrera histórica y memorable fueron para el infarto. Can las cartas ya hechadas (porque Massa ganaba y Hamilton transitaba cuarto) pero con la incertidumbre del final el cielo gris amenazaba, hasta que la lluvia se hizo realidad cuando quedaban 6 vueltas, determinando un final apasionante.

Los 5 punteros ingresaron a boxes por caucho de lluvia, mientras que Timo Glock (6º) o su compañero Jarno Trulli (8º) se la jugaron permaneciendo en pista. Hamilton se fue largo en uno de los mixtos y Vettel aprovechó la maniobra superando al inglés que casi pierde por segundo año consecutivo.

A Hamilton y a McLaren el agua casi los ahoga pero finalmente los salvó. Glock se mantenía cuarto pero el incremento de la lluvia lo retrasó justo en la última y decisiva vuelta, completando el último giro en 1:44.731 contra 1:26.126 de Hamilton. El ahora campeón más joven de la historia (23 años, 9 meses y 26 días) recuperó el 5º lugar que le dio el título a menos de 1000 metros del final, cuando el Toyota no traccionó antes de la curva Mergulho determinando de esta manera uno de los finales de campeonato más exitantes en la historia de la categoría.

Previo a la largada, la tensión se palpaba en el ambiente ante la espera de una exitante definición del campeonato 2008. La calma antecedía a la tormenta, que finalmente se largó 2 minutos antes del inicio de la vuelta previa generando aún más dramatismo. La largada se abortó y fue retrasada 10 minutos, mientras los corazones del público y los televidentes se aceleraban al ritmo de los motores.

El juego sucio no estuvo en juego y aunque pilotos y equipos trataban de quitarse presión señalando que el título no era de vida o muerte, la última batalla representó mucho más que una simple carrera. Los sueños de muchos, reflejados en los ojos de 2 pilotos que van en busca de un objetivo, que sin darse cuenta persiguen desde hace tiempo. Las emociones forman parte de la escena y los resultados se convierten en años y años de esfuerzo, familias enteras apoyando a un hijo, mecánicos, ingenieros y hasta todo un país hinchando a las espaldas de un piloto. Eso fue el Grand Prix de Brasil de 2008, una carrera apasionante y un final dramático plagado de incertidumbre hasta el final.

En una competencia impredecible, salvo por el contundente dominio de Felipe Massa, las variantes se sucedían a todo momento. Y fue más fortuna que pericia lo que le permitió a Lewis Hamilton quedarse con el campeonato, logro que por poco se le escapa por segundo año consecutivo.

El título de Lewis Hamilton le permitió a McLaren terminar con una sequía de 8 años sin obtener el título de pilotos. Desde que Mika Hakkinen se consagrar bicampeón del mundo en 1999. Posterioremente vino el gran dominio de Ferrari y Michael Schumacher con 5 títulos consecutivos. Renault obtuvo 2 campeonatos de pilotos de la mano de Fernando Alonso y el campeón 2007 Kimi Raikkonen le devolvía el año pasado el cetro a la casa italiana, que esta vez debió consolarse con un nuevo título de constructores.

Editor F1tour: Augusto Cuestas
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Interlagos
18° Fecha Grand Prix Brasil
31 de Octubre, 1 y 2 de Noviembre de 2008
PosPilotoEquipoVtasTiempoGridPts
1 2 Felipe Massa Ferrari 71 1:34:11.435 1 10.00
2 5 Fernando Alonso Renault 71 + 13.298 6 8.00
3 1 Kimi Raikkonen Ferrari 71 + 16.235 3 6.00
4 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 71 + 38.011 7 5.00
5 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 71 + 38.907 4 4.00
6 12 Timo Glock Toyota 71 + 44.368 10 3.00
7 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 71 + 55.074 5 2.00
8 11 Jarno Trulli Toyota 71 + 68.463 2 1.00
9 10 Mark Webber Red Bull-Renault 71 +79.666 12 0.00
10 3 Nick Heidfeld BMW 70 + 1 vuelta 8 0.00
11 4 Robert Kubica BMW 70 + 1 vuelta 13 0.00
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 70 + 1 vuelta 18 0.00
13 16 Jenson Button Honda 70 + 1 vuelta 17 0.00
14 14 Sébastien Bourdais STR-Ferrari 70 + 1 vuelta 9 0.00
15 17 Rubens Barrichello Honda 70 + 1 vuelta 15 0.00
16 20 Adrian Sutil Force India F1 69 + 2 vueltas 20 0.00
17 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 + 2 vueltas 16 0.00
18 21 Giancarlo Fisichella Force India F1 69 + 2 vueltas 19 0.00
19 6 Nelson Piquet Jr Renault 0 + 71 vueltas 11 0.00
20 9 David Coulthard Red Bull-Renault 0 + 71 vueltas 14 0.00
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