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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Domingo 20 de Septiembre de 2020   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
15-01-2009

TF109: datos técnicos

  • Fotos
Izquierda Derecha

Un imponente y ancho alerón delantero resguarda los neumáticos slics de vuelta a la categoría luego de 12 años de ausencia.

De a poco con la presentación de los nuevos modelos, los aficionados comenazarán a familiarizarse con las nuevas formas, un poco feas de apariencia al principio de la pretemporada, pero cada vez más bellas cuando un Formula Uno debuta en las pistas.

El diseño de Toyota es el segundo auto que se presenta para la temporada 2009, caracterizado por lo que determinan las nuevas reglas. Una carrocería limpia y alerones grandes.

Datos técnicos del Toyota TF109

Chasis: Fibra de carbono en estructura de nido de abeja.
Depósito de combustible: ATL en célula de seguridad.
Suspensión: En fibra de carbono con doble triangulo superpuesto, barra de torsión y
puntón de reacción.
Amortiguadores: Penske
Lanntas: BBS en fundición de magnesio
Neumáticos: Bridgestone Potenza
Frenos: Calipiers Toyota/Brembo, bombines Brembo, discos y pastillas Hitco en fibra
de carbono.
Dirección: Asistida de Toyota. Columna en fibra de carbono de Toyota. Instrumentos
de Magneti Marelli
Asientos de los pilotos de fibra de carbono.
Restraints: Takata
HANS : Hubbard-Downing
Electrónica: Toyota, Magneti Marelli con ECU McLaren Electronic Systems (por
requerimiento de las reglas de la FIA)
Transmisión: 7 marchas más marcha atrás

Medidas

Longitud total: 4636 mm
Altura total: 950mm
Anchura total: 1800mm
Peso total: 605kg con piloto y cámara

Especificaciones técnicas del motor RVX-09

Cilindros: 8
Cilindrada: 2398 cc
Potencia: Aproximadamente 740 cv
Revoluciones máximas: 18000 rpm (requerido por las reglas FIA)
Válvulas: Neumáticas
Acelerador: Actuación hidráulica
Bujias: DENSO
Combustible: Esso
Lubricantes: Esso

Editor F1tour: Augusto Cuestas
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