03-04-2009
Entrenamientos GP de Malasia: los Williams al frente en la última vuelta
Prácticamente con la bandera a cuadros que finalizaba la primer sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Malasia, ambos Williams, liderados Nico Rosberg terminaron al frente de los tiempos tal cual sucediera en la misma sesión de la pasada carrera de Australia.
Dominado en gran parte por Jenson Button seguido de Felipe Massa, el ensayo matutino mostró una llamativa paridad. Aunque con tiempos un tanto más alto que el año pasado, tal vez debido a una menor temperatura de pista, quedaron encerrardos 15 autos en menos de 1 segundo. Si bien los tiempos deberían ir bajando con el pasar del fin de semana, en un circuito largo y veloz esta paridad determina un alto nivel de competitividad.
Con mucha actividad sobre la pista en los minutos finales, la pelea se centró en los primeros lugares cuando los autos más rápidos batían uno a uno los records de los distintos parciales.
Primero fue Kimi Raikkonen en el segundo parcial. El finlandés pudo haber teminado en mejor colocación que la 6º posición final de no haber sido por el problema mecánico que lo marginó de la lucha. Justo al ingresar en la última horquilla un humo gris espeso comenzó a salir de su habitáculo, despidiendo también el mismo humo por detrás del auto lo que obligó a que abortara la vuelta y descendiera definitivamente de su Ferrari en boxes prácticamente con medio cuerpo afuera.
Para terminar la sesión Rubens Barrichello ascendió al tercer lugar para luego ser desplazado a la 4º posición por Kasuki Nakajima. Ambos Williams consiguieron el record en el segundo parcial para adueñarse de las dos primeras posiciones. Mientras que finalmente Jenson Button quedó 3º y Felipe Massa quien había estado segundo la mayor parte del tiempo, finalizó con el 5º mejor tiempo.
El campeón del mundo Lewis Hamilton, recientemente desclasificado del 3º lugar conseguido en Australia, giró poco pero le valió para quedar 7º detrás de Raikkonen y delante de los 2 Red Bull.
Editor F1tour: Augusto Cuestas
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