Lewis Hamilton consiguió el mejor tiempo del entrenamiento matutino del sábado con un registro de 1:21.009, bajando en más de un segundo su mejor tiempo de ayer, teniendo buena performance tanto con los neumáticos balndos como con los duros. Recordemos que Bridgestone ha comenzado a llevar a los Grandes Premios compuestos consecutivos y en este caso ellos son súper blandos y blandos por lo que no hay mucha diferencia entre compuestos.
En un entrenamiento muy parejo la gran diferencia estuvo en la punta, ya que Hamilton le sacó 399 milésimas al segundo Nick Heidfeld, la mayor ventaja entre autos de punta en lo que va del fin de semana. Sin embargo del 2º Heidfeld (seguramente con poca carga de combustible) al 18º el debutante Jaime Alguersuari 17 autos estuvieron otra vez como ayer encerrados en 1 segundo.
La ventaja de Hamilton estuvo mayormente en el primer y el segundo parcial donde ningún rival pudo igualar sus registros.
3º finalizó Nico Rosberg y 4º el otro McLaren con Heikki Kovalainen a 646 milésimas del mejor tiempo de su compañero. Como siempre sucede los sábados estuvo presente la mezcla entre los autos cargados de combustible y los autos livianos, pero hay que tener en cuenta que la clasificación es una de las más importantes del año junto a Mónaco, por las dificultades que el circuito presenta para el sobrepaso.
Con el claro objetivo de participar de la última sesión de clasificación que le permita pelear por los 10 mejores lugares de partida, Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen continúan con su trabajo en pos de conseguir ese objetivo, aunque al paracer según lo conseguido por McLaren en los 3 entrenamientos previos podría decirse que deberían pelear más adelante todavía.
En relación a las cargas de combustible, por ejemplo, Sebastian Buemi obtuvo el 5º mejor tiempo gracias a su peso extremadamente bajo reduciendo en más de 1 segundo su mejor tiempo de ayer. Seguramente no estará en esa posición durante la clasificación. En comparación, su compañero de equipo el debutante Jaime Alguersuari finalizó 18º en una posición más realista para la Scudería Toro Rosso.
Sin embargo es difícil descifrar cuales podrían ser las posiciones reales de algunos pilotos. Las Ferrari han conseguido hoy resultados dispares al finalizar 7º Felipe Massa detrás de Timo Glock que solo giró 12 vueltas y solo participó del final de la sesión por porblemas hidráulicos en su Toyota. Mientras que Kimi Raikkonen terminó en la 15º colocación pero solo a 359 milésimas de su compañero.
Algo similar sucede también con los Brawn GP, que aunque cargados con más combustible que algunos de sus rivales, se mantienen lejos de la punta, pero sobre todo siguen sin poder igualar los tiempos de Red Bull. De todos modos ha sucedido en las últimas competencias que el equipo de Barckley consigue en clasificación un resultado notablemente mejor que en los entrenamientos. Veremos si lo logran en Hungría en un circuitodonde la clasificación definirá gran parte de la carrera.
Kazuki Nakajima se mantuvo entre los 10 primeros como en todo el fin de semana, colocándose esta vez 8º delante de ambos Red Bull, probablemente los grandes candidatos en la previo. Mark Webber se ubicó 9º y en gran paridad con su compañero Sebastian vettel finalizó 10º, en este caso el alemán ha sido superado en los 3 entrenamientos por el experimentado australiano, convertido ahora en ganador dentro de la máxima categoría. Un dato para tener en cuenta en la lucha interna del equipo.
La 10º clasificación del año se disputará esta tarde a las 14hs horario local para armar la grilla de partida de los pilotos que mañana disputen el 24º Gran Premio de Hungría.
Editor F1tour: Augusto Cuestas| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 19 | 1:21.009 |
| 2 | 6 | Nick Heidfeld | BMW | 23 | 1:21.408 |
| 3 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 21 | 1:21.509 |
| 4 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 20 | 1:21.655 |
| 5 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 23 | 1:21.800 |
| 6 | 10 | Timo Glock | Toyota | 12 | 1:21.849 |
| 7 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 19 | 1:21.911 |
| 8 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 19 | 1:21.935 |
| 9 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 16 | 1:21.936 |
| 10 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 21 | 1:21.971 |
| 11 | 5 | Robert Kubica | BMW | 20 | 1:22.076 |
| 12 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 25 | 1:22.097 |
| 13 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 22 | 1:22.101 |
| 14 | 8 | Nelson Piquet Jr | Renault | 17 | 1:22.210 |
| 15 | 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 20 | 1:22.270 |
| 16 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 19 | 1:22.274 |
| 17 | 22 | Jenson Button | Brawn GP | 22 | 1:22.312 |
| 18 | 11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 20 | 1:22.391 |
| 20 | 20 | Adrian Sutil | Force India F1 | 16 | 1:23.231 |
| 13-05-2012 | |
|---|---|
| Pastor Maldonado | |
| Fernando Alonso | |
| Kimi Raikkonen | |
| Romain Grosjean | |
| Kamui Kobayashi | |
| Sebastian Vettel | |
| Nico Rosberg | |
| Lewis Hamilton | |
| Piloto | Pts | |
|---|---|---|
| Fernando Alonso | 61.00 | |
| Sebastian Vettel | 61.00 | |
| Lewis Hamilton | 53.00 | |
| Kimi Raikkonen | 49.00 | |
| Mark Webber | 48.00 | |
| Equipo | Pts | |
|---|---|---|
| Red Bull | 109.00 | |
| McLaren | 98.00 | |
| Lotus | 84.00 | |
| Ferrari | 63.00 | |
| Mercedes | 43.00 | |