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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Jueves 24 de Septiembre de 2020   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
22-01-2010

José María López será confirmado el próximo lunes como piloto titular del USF1 Team

Pasaron casi 9 años desde la última participación de Gastón Mazzacane en Formula 1, el último argentino en disputar un Gran Premio y ahora se hace realidad el sueño de todo un país de volver a ver un compatriota en la máxima categoría del automovilismo mundial, porque José María López, ex integrante del Renault Driver Development, será confirmado como primer piloto del USf1 Team el próximo lunes en una conferencia de prensa en la sede porteña del Automóvil Club Argentino.

Peter Windsor, que partiría mañana sábado hacia su país pero se quedará hasta el lunes, estuvo en la tarde del viernes junto a Pechito López y sus representantes, reunidos con el ministro del Interior de la República Argentina, Florencio Randazzo, para terminar de pulir los detalles del contrato intentando asegurar el respaldo definitivo del gobierno y así poder hacer el anuncio, que se realizará el lunes 25.

Este aparente último capítulo, dado hoy 22 de enero, forma parte de una extensa negociación que comenzó allá por octubre del año pasado y se esperaba (como varias veces se dijo) que mucho tiempo antes llegara a este final felíz. De todos modos, si el resultado es el esperado, no importa lo que haya demorado. Más teniendo en cuenta que aún hay equipos que siguen sin definir su segundo piloto.

En esa situación, se encuentra obviamente el equipo donde competirá el argentino, el USF1 Team, y también Campos Meta e incluso Renault. Este último ha recibido una tentadora oferta de parte de Vitaly Petrov y sus sponsors, por 15 millones de euros, más del doble del presupuesto que aportará López al equipo norteamericano en el 2010.

El aporte de 8 millones de dólares por parte de las empresas y el gobierno argentino para que López debute en Formula 1 varias veces ha sido confirmado por sus allegados que ya se había completado y solo faltaban firmar los contratos y las garantías.

Lo último que pretendía el co-propietario y director del equipo Peter Windor era el aval final del gobierno el cual parece haberse logrado con la reunión mensionada en Casa Rosada.  José María López, Peter Windsor, José María López padre, Felipe McGough, Jorge Rosales (presidente del ACA) y Carlos García Remohí con varias altos miembros del gobierno nacional llegaron a un acuerdo definitivo luego de casi 3 horas de reunión determinando el ansiado desembarco del piloto argentino a la máxima categoría del automovilismo mundial.

Igual que sus rivales de hoy Norberto Fontana, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane, últimos compatriotas en la categoría, López llega a la F1 para convertirse en el 24º argentino en competir en la máxima.

Argentinos en la F1:

Pablo BIRGER - 1953 (2 carreras)
Roberto BONOMI - 1960 (1 carrera)
Clemar BUCCI - 1954 (5 carreras)
Antonio CREUS - 1960 (1 carrera)
Jorge DAPONTE - 1954 (2 carreras)
Alejandro DE TOMASO - 1957 (2 carreras)
Nacif ESTEFANO - 1960 (1 carrera)
Juan Manuel FANGIO - 1950 (51 carreras - 5 titulos 51,54,55,56,57)
Norberto FONTANA - 1997 (4 carreras)
Oscar GALVEZ - 1953 (1 carrera)
Jose Froilan GONZALEZ - 1950 (26 carreras)
Miguel Angel GUERRA - 1981 (1 carrera)
Jesús Ricardo IGLESIAS - 1955 (1 carrera)
Oscar LARRAURI - 1988 (8 carreras)
Onofre MARIMÓN - 1951 (11 carreras)
Gaston MAZZACANE - 2000 (20 carreras)
Carlos MENDITEGUY - 1953 (10 carreras)
Roberto MIERES - 1953 (17 carreras)
Carlos Alberto REUTEMAN - 1972 (144 carreras)
Alberto RODRIGUEZ LARRETA - 1960 (1 carrera)
Adolfo SCHWELM-CRUZ - 1953 (1 carrera)
Esteban TUERO - 1998 (16 carreras)
Ricardo ZUNINO - 1979 (11 carreras)  

Editor F1tour: Augusto Cuestas
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