Luego de presentar su decoración para la temporada 2010 utilizando un Brawn GP del año pasado, Mercedes GP ha puesto en pista el día de hoy por primera vez el auto con el que competirá este año, en lo que es el primer día de pruebas en Valencia.
El mejor tiempo del primer día de ensayos quedó en manos Felipe Massa con 1:12.574 luego de dar un total de 102 vueltas, seguido de Pedro de la Rosa y su Sauber a 210 milésimas girando 28 vueltas menos. Mientras que el alemán Michael Schumacher quedó 3º a 374 milésimas completando tan solo 40 rondas.
El pasado lunes Mercedes presentó su decoración sobre un Branwn GP del año pasado, pero para las pruebas en Valencia ha traído su nuevo auto, el MGP W01, que fue conducido esta mañana por Nico Rosberg y por Michael Schumacher durante la tarde.
El nuevo auto, representa la vuelta a la competición de Mercedes-Benz desde 1955, tras la salida de las pistas luego del trágico accidente en las 24hs de Le Mans de ese mismo año.
Rosberg fue el primero en subir al auto este lunes por la mañana, dejando paso a su compañero Schumacher por la tarde, así ambos probaron el auto en el día de su estreno.
La novedad es una innovadora toma de aire encima de la cabeza del piloto que prácticamente se separa del cubremotor, por lo menos en lo que tiene que ver con la continuidad de las formas.
El diseño varía en relación al BGP 01 y también al resto de los modelos presentados este año, sobre todo porque no presenta la aleta del cubremotor unida al alerón trasero. En ese sentido Mercedes optó por una solución similar a la de Ferrari, aunque la del Mercedes termina bruscamente en punta y se corta al final sin llegar a la caja.
Otra de las diferencias está en la trompa, totalmente recta cerca del habitáculo, presenta las molduras provocadas por el anclaje de la suspensión delantera casi al igual que el resto de los equipos pero la caida hacia adelante es mucho más pronunciada. Además, las lineas laterales que van hacia al frente del auto no son paralelas.
Estos son los tiempos del primer día de pruebas:
1. Massa Ferrari 1'12"574 102v
2. De la Rosa BMW Sauber 1'12"784 74v
3. Schumacher Mercedes GP 1'12"947 40v
4. Rosberg Mercedes GP 1'13"543 39v
5. Paffett McLaren 1'13"846 86v
6. Barrichello Williams 1'14"449 75v
7. Buemi Toro Rosso 1'14"762 18v
8. Kubica Renault 1'15"000 69v