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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Sábado 19 de Septiembre de 2020   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
03-02-2010

Virgin presentó el VR-01 totalmente diseñado por CFD

Izquierda Derecha

Virgin Racing es el primero de los cuatro equipos nuevos que ha presentado el auto con el que competirá en la presente temporada.

El VR-01 es el primer auto de Fórmula Uno diseñado totalmente utilizando CFD: Dinámica de Fluidos por Computadora.

Tras la presentación del flamante auto este miércoles, el equipo estará presente el próximo 10 de febrero en las pruebas de Jerez de la Frontera cuando de inicio la segunda de las cuatro sesiones de ensayos permitidos antes del inicio del campeonato.

El auto coche con motor Cosworth, estará en pista por primera vez mañana, en Silverstone en un shakedown privado del equipo.

"Hoy es un día para estar muy orgulloso, para todos los involucrados en Virgin Racing," comentaba Nick Wirth, quien fuera propietario del equipo Simtek a mediados de los 90 y Jefe de Diseño de Aerodinámica en Benetton en la misma década.

"Como siempre, en esta ocasión, la estrella es el auto, quiero dar las gracias a toda la gente de Investigaciones Wirth, que merecen todo el credito del VR-01, junto al equipo de Fórmula Uno, con quienes se ha creado un grupo de ingenieros y diseñadores, que han producido este monoplaza, es un tiempo record."

"He sido afortunado de trabajar con los mejores diseñadores de la F1 y se bien que es importante para tener éxito en el deporte. Cuando ves lo que los actuales equipos han conseguido, utilizando métodos mas convencionales, no es sorprendente lo que podemos hacer con CFD."

"Pero estamos compitiendo en un deporte que esta en cambiando continuamente, luchando día a día con las dificultades económicas. Bajo un desarrollo restringido, lo convencional es demasiado caro y las necesidades son la madre de la inversión. Estoy absolutamente seguro que el diseño por CFD nos da un mayor nivel de proximidad a la realidad, y demostraremos que es el camino a seguir en la F1, es muy excitante."Concluyó el responsable del diseño delprimer auto de Virgin Racing.

Con llamativos colores negro, blanco y naranja fuerte; y una estética excelentemente acabada, digna de una empresa que conoce bien el marketing, dio lugar la sesión de fotos mediante la cual se hizo público el diseño del VR-01, con la presencia de Timo Glock y Lucas Di Grassi, los dos pilotos titulares, acompañados por otros integrantes del equipo.

Por lo que se puede apreciar, la trompa tiene las molduras que en todos los casos (en mayor o menor medida) han mostrado los nuevos modelos en el lugar del ancalje de la suspensión delantera. La caida hacia el frente de la trompa es similar a la del Mercedes y el cubremotor no posee aleta, pero lo que si difiere del resto de los diseños son las entradas de aire de los pontones laterales en forma de óvalo. Como también el moldeado del final del auto y el piso.

Características Técnicas

Construción: Virgin Racing en fibra de carbono
Suspension: Virgin Racing, brazos de fibra de carbono y uniones flexibles en titanio
Amortiguadores: Penske
Llantas: BBS
Neumáticos: Bridgestone Potenza
Celda de combustible "FT5" con capacidad para más de 200 litros
Frenos: calipers AP Racing- Discos y pastillas Hitco de carbono
Dirección: Virgin Racing en fibra de carbono
Power steering Virgin Racing hydraulic steering assist
Driver seat Anatomically formed carbon composite
Cinturones de Seguridad de 6 puntos con sistema HANS
Electrónica: ECU standard
Transmisión: caja Virgin Racing construida en aluminio de 7 velocidades montada longuitudinalmente con Xtrac
Diferencial con control hidráulico y "seamless shift"
Embrague: AP Racing

Dimensiones
Largo: 5500 mm aproximadamente
Altura: 950 mm aproximadamente
Altura: 1800 mm aproximadamente
Distancia entre ejes: 3200 mm aproximadamente 

Editor F1tour: Augusto Cuestas
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