En general los pilotos dieron pocas vueltas, suficientes para que la mayoría consiguiera sus mejores registros en lo que va del fin de semana, en el ensayo previo a la clasificación.
Bajo condiciones climaticas similares a las de ayer, Fernando Alonso fue el más rápido del último entrenamiento con un tiempo de 1:54.099 superando sobre el final a Nico Rosberg por 269. El joven alemán se posiciona junto al español al igual que Ferrari y Mercedes como los máximos candidatos a pelear por la Pole y la victoria. Sin olvidarnos ni de McLaren, ni de Red Bull que consiguió el día de hoy subir en la tabla de tiempos colocando sus autos en la 3º y 5º ubicación. Los 7 primeros autos representan a las marcas antes mencionadas.
A medida que van pasando los ensayos, las diferencias entre los primeros y el resto del pelotón se han ido acortando, exceptuando a los equipos nuevos. Por ejemplo, el día viernes del 1º al 18º la diferencia osciló entre los 5 segundos, mientras que hoy de Fernando Alonso a Vitaly Petrov, el piloto ruso debutante de Renault ubicado en el 18º lugar delante de los equipos nuevos la brecha fue de 2.7 segundos.
Alonso utilizó los neumáticos super blandos para batir a Rosberg. Aunque fue un entrenamiento con varios incidentes, la acción se centró sobre el final cuando los equipos simularon vueltas de clasificación, mostrando realmente donde están parados al momento de dar una vuelta rápida.
Detrás de la Ferrari y el Mercedes, finalizó el Red Bull de Mark Webber, mejorando notablemente en relación al día de ayer que solo lo había mostrado al autraliano en el 9º y en el 17º puesto en los dos ensayos del viernes. Para completar la buena actuación del equipo austríaco, Sebastian Vettel quedó 5º nuevamente a 547 milésimas de la punta.
Entre medio de ambos Red Bull quedó colocado Michael Schumacher con el otro Mercedes, también girando pocas vueltas (13), le alcanzó para marcar un tiempo competitivo a 4 décimas de Alonso y a 2 de su compañero de equipo Nico Rosberg.
Felipe Massa finalizó 6º a 640 milésimas de su nuevo compañero Alonso. Los 7 primeros, que representan a Ferrari, Mercedes, Red Bull y McLaren, quedaron encerrados en menos de 1 segundo, siendo Jenson Button el 7º colocado. El inglés sufrió algunos problemas de graining con los neumáticos del MP4-25, pero le alcanzó para posicionar a McLaren entre los equipos dominadores. Su compañero Lewsi Hamilton, fue uno de los pilotos que menos vueltas dio (8) y no pudo aprovechar el uso de los neumáticos super blandos por la rotura del conducto de refrigeración de frenos en una de las ruedas de su MP4-25. Sin dudas estará dentro de los candidatos a pelear adelante en la clasificación.
Para los equipos nuevos fue otro día difícil. Timo Glock fue el mejor de los 6 autos que pelean por los 6 últimos puestos, siempre a más de 5 segundos del mejor tiempo. Sin embargo, el alemán tuvo que volver a boxes sin una rueda delantera luego de perderla en la pista. El equipo además comunicó oficialmente que sufrió un problema similar en uno de los nuemáticos traseros pero no se salió gracias a las medidas de seguridad diseñadas para evitar esos inconvenientes. Su compañero de equipo lucas Di Grassisufrió problemas en la caja de cambios en su vuelta de instalación por lo que no tomó parte del ensayo.
El que tampoco pudo participar del entrenamiento fue el indio Karun Chandok. La clasificación será su primer contacto con el auto contruido por Dallara y también con el circuito de Bahrein. El otro debutante del equipo Bruno Senna pudo rodar 11 giros para seguir sumando experiencia al volante y reducir la diferencia con la punta a menos de 10 segundos.
Los 2 Lotus conducidos por Heikki Kovalainen y Jarno Trulli terminaron el ensayo delante del brasileño en el 20º y 21º lugar a más de 5 segundos el finlandés y a más de 7 segundos el italiano, que dio tan solo 5 vueltas.
La actividad continuará a las 14hs (hora local) con la primer clasificación del año.
Editor F1tour: Augusto Cuestas