F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

03-04-2010

Clasificación GP de Malasia: Webber los liquidó bajo la lluvia

El australiano Mark Webber consiguió su primera Pole del año bajo la lluvia de Malasia superando a Nico Rosberg y a su compañero Sebastian Vettel. El australiano superó a su inmediato perseguidor por 1.346 milésimas, mayor diferencia de la que hubo entre el 2º y el 9º.

Las tormentas se hicieron presente por primera ves en el fin de semana y la lluvia cambió todo lo previsible. Inicialmente fue solo una llovizna la que afecto el comienzo de la clasificación pero aumentó rápidamente la intensidad perjudicando a varios candidatos.

McLaren y Ferrari esperaron más de lo debido para sacar sus pilotos a pista cuando el agua sobre el asfalto ya obligaba a utilizar neumáticos de lluvia extrema. Ni Hamilton, ni Alonso, ni Massa pudieron bajar los tiempos de autos mucho más lentos quedando afuera los 3 en la primer sesión. Jenson Button corrió similar suerte ya que sufrió un despiste y quedó encajado en la leca. Aunque pasó el corte de la Q1 ya no pudo participar de la segunda sesión.

Uno de los máximos candidatos a conseguir la Pole como Lewis Hamilton mañana largará desde el 20º lugar, detrás del lider del campeonato Fernando Alonso y delante de su escolta y compañero Felipe Massa. Button partirá 17º y Schumacher tras una mala Q3 lo hará desde el 8º lugar.

Mark Webber le dio a Red Bull su tercera Pole en 3 clasificaciones disputadas. Para el piloto australiano significa su segunda Pole en sus 142 participaciones que cumplirá este fin de semana en la categoría.

Mark terminó 12º en la Q1 y a poco de finalizar la segunda sesión ingresó dentro de los 10 mejores para poder participar en la última tanda. Fue allí que el piloto de Red Bull avanzó hacia la cima de los tiempos para conseguir la Pole, luego de bajar su propio tiempo en la última vuelta por más de un segundo.

En la primer sesión la llovizna se convirtió en lluvia y al promediar la prueba el circuito estaba completamente mojado. Cuando la pista se ponía cada vez más difícil fue cuando salieron los McLaren y las Ferrari, porque según la previsión meteorológica que reciben los equipos al instante la lluvia aumentaría la intensidad para la segunda sesión. Con trompos incluidos como el de Alonso, solo Button consiguió un tiempo aceptable que lo colocó 13º pero a la siguiente vuelta terminó encajado en la leca sin poder salir.

Con el reloj en 30 segundos para terminar la Q1 pasaron Hamilton, Alonso y Massa por su último intento, mientras al inglés de McLaren le pedían que baje el minuto 52 con lo que conseguiría ingresar entre los 17 mejores, casi una misión imposible. Así fue como los dos punteros del torneo y el dominador del día de ayer quedaron eliminados en la primer tanda clasificatoria por un pequeño gran error de sus respectivos equipos al sacarlos a pista demasiado tarde.

La segunda sesión no tuvo sorpresas, salvo que el japonés Kamui Kobayashi superó a su compañero Pedro de la Rosa por más de un segundo ingresando a la última ronda. Los eliminados eran los esperados, como el Lotus de Heikki Kovalainen y el Virgin Racing de Timo Glock, ambos por primera vez en la Q2.

La lluvia sin dudas jugó un papel fundamental, tal cual se esperaba si es que las tormentas habituales de esa zona geográfica se hacían presentes. Tan importante fue que modificó radicalmente las posiciones de partida que se darían con el piso seco y hasta obligó a las autoridades de la competencia a detener con bandera roja por precaución la última sesión clasificatoria. 

Cuando se reaundó la acción casi 10 minutos después de la detención, todos salieron a pista con neumáticos de lluvia extrema y con menos de 7 minutos, la mayoría pudo completar solo 2 intentos de vuelta rápida. Con Red Bull consolidado en todas las condiciones de piso, ya sea seco, húmedo o lluvia intensa y sin los McLaren ni las Ferrari, solo restaba saber que podría hacer Mercedes. Incluso también que podrá hacer mañana contra el favorito Red Bull.

Fue justamente Nico Rosberg que pudo intercalarse entre ambos autos del equipo austríaco dándole a Mercedes su mejor puesto de partida en este 2010. Mucho más se esperaba de su compañero Michael Schumacher, que intentó superar a Robert Kubica en su vuelta de instalación para tener la pista limpia delante suyo pero no pudo y a partir de allí el tránsito complicó al multiplecampeón que no mantuvo el buen rendimiento de la sesiones previas quedando a más de 1 segundo de su coequiper.

Por primera vez en el año los 2 Williams y los 2 Force India participaron conjuntamente de la última tanda. Adrian Sutil, adelante en algunos tramos, consiguió un valioso 4º lugar de partida seguido también por el sorprendente debutante de Williams Nico Hulkenberg que mañana partirá 5º. Otro de los pilotos destacados de esta clasificación fue Robert Kubica que finalizó 6º muy cerca de Sutil, a tan solo 137 milésimas.

El otro Wiliams con el veterano Rubens Barrichello a bordo terminó 7º delante de su vieja sombra Michael Schumacher, compartiendo otra vez la cuarta fila de largada al igual que en Australia, aunque en posiciones invertidas. Los 10 primeros los completaron el Sauber de Kamui Kobayashi y el segundo Force India en manos de Vitantonio Liuzzi.

Independientemente de las condiciones climáticas, la competencia de mañana tendrá acción adelante y atrás. En la punta con el ataque de Vettel y el probable avance de Schumacher. Y en el fondo con el seguro avance de Hamilton, Button, Alonso y Massa, primero superando autos lentos y luego encontrando más dificultades con los de mitad del pelotón. La clasificación generó entonces garantía de espectáculo reforzada con la posible aparición de la lluvia.

De no cometer ningún error y no mediar inconvenientes mecánicos como en las 2 carreras previas, Red Bull está en vísperas de su primer victoria del año. Lo veremos mañana a partir de las 16hs hora local cuando se dispute el Gran Premio de Malasia en Sepang.

Editor F1tour: Augusto Cuestas

SABADO Clasificación Ver Resultados Completos

Sepang International Circuit
3° Fecha Grand Prix Malasia
2, 3 y 4 de Abril de 2010

Pos	N°	Piloto	Vtas	Q1	Q2	Q3
1	6	Mark Webber	18	1:51.886	1:48.210	1:49.327
2	4	Nico Rosberg	22	1:52.560	1:47.417	1:50.673
3	5	Sebastian Vettel	19	1:47.632	1:46.828	1:50.789
4	14	Adrian Sutil	21	1:49.479	1:47.085	1:50.914
5	10	Nico Hulkenberg	22	1:49.664	1:47.346	1:51.001
6	11	Robert Kubica	19	1:46.283	1:46.951	1:51.051
7	9	Rubens Barrichello	21	1:50.301	1:48.371	1:51.511
8	3	Michael Schumacher	24	1:52.239	1:48.400	1:51.717
9	23	Kamui Kobayashi	21	1:48.467	1:47.792	1:51.767
10	15	Vitantonio Liuzzi	21	1:49.922	1:48.238	1:52.254
11	12	Vitaly Petrov	15	1:47.952	1:48.760
12	22	Pedro de la Rosa	14	1:47.153	1:48.771
13	16	Sebastien Buemi	15	1:48.945	1:49.207
14	17	Jaime Alguersuari	16	1:48.655	1:49.464
15	19	Heikki Kovalainen	16	1:52.875	1:52.270
16	24	Timo Glock	13	1:52.398	1:52.520
17	1	Jenson Button	3	1:52.211	s/t
18	18	Jarno Trulli	6	1:52.884
19	8	Fernando Alonso	8	1:53.044
20	2	Lewis Hamilton	8	1:53.050
21	7	Felipe Massa	7	1:53.283
22	20	Karun Chandhok	9	1:56.299
23	21	Bruno Senna	9	1:57.269
24	25	Lucas Di Grassi	4	1:59.977

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