11-05-2008
GP de Turquía: Massa consigue su tercer victoria consecutiva en Istanbul Park
El autor de la Pole y vencedor de las últimas 2 ediciones del GP turco, obtuvo la victoria en la 5° fecha del campeonato del mundo de Formula Uno. De los 7 triunfos que tiene el brasileño en la máxima categoría, 3 los obtuvo en Instanbul Park.
Segundo fue Hamilton y tercero Raikkonen completando el podio que prácticamente estaba cantado. El finlendés era el pero clasificado de los 3 y se complicó en la largada pasando 6° en la primera vuelta. Hamilton presionó a las Ferrari durante toda la carrera, sorprendió con la estrategia de 3 paradas, se escapó por momentos en la punta y mantuvo el segundo lugar sobre el final consiguiendo un gran resultado. El inglés se mantiene en el podio, ya que fue tercero en España.
Sumando 28 puntos en las últimas 3 carreras, el brasileño Massa consigue ascender a la segunda colocación en el torneo (uno de los más parejos y repartidos de los últimos tiempos) liderado por su compañero Raikkonen con 35 puntos.
En la previa Felipe Massa estaba felíz y confiado, anticipando con sus declaraciones que intentaría obtener una nueva victoria. Era el principal favorito, mucho más luego de obtener la Pole. Así fue como desde el primer momento cuando se apagaron los 5 semáforos picó en punta y salió decidido a lograr su objetivo. Tuvo que ser rápido, preciso y pensante, mantuvo un intenso ritmo y soportó la presión de Hamilton durante casi todo la competencia y finalmente se adjudicó la victoria en el GP de Turquía la 5° fecha del año.
Su compañero Raikkonen ya había resignado algo de sus chances al clasificar 4° y todo precía empeorar cuando pasó sexto en la primera vuelta luego de una largada complicada. El finlandés pudo recuperar en pista y en boxes hasta la 3° colocación. Estaba para más en clasificación y en carrera, pero los errores en la última vuelta del sábado y la mala largada lo relegaron. Aprovechó la diferencia de velocidad para superar a Alonso temprano en la carrera y permaneció en pista más que todos los punteros antes de la primer parada para quedar tercero delante de Kubica. El polaco, se benefició por el retraso de Kovalainen, fue 4° y sigue sumando puntos gordos para el campeonato que lo tiene también en la 4° colocación.
Justamente Kovalainen, otro candidato a pelear por la vanguardia, no tuvo su mejor día. El finlandés de McLaren había logrado su mejor posición de partida, pero largaba por lo sucio que en definitiva lo complicó, perdió en el pique con su compañero Hamilton y por retener a Kimi que se metía por la cuerda, el alerón de la Ferrari rozó la rueda trasera izquierda del McLaren. Con el neumático pinchado debió ingresar a boxes en la primera vuelta justo cuando el Safety Car estaba en pista por el accidente entre Fisichella y Nakajima. A partir de allí nada pudo hacer Heikki, salvo superar autos en inferioridad de condiciones en el medio del pelotón.
La mitad del pelotón también tuvo lo suyo. Alonso terminó contento y conforme, ya que mantuvo el ritmo al inicio de la carrera y al final pudo vencer a Webber que era su parámetro. Como había anticipado en la clasificación estaba para 7° y en carrera la intención era superar a los Red Bull. Consistente en los tiempos de acuerdo a lo que tenía el español solo se vio superado por Heidfeld, que avanzó gracias a la estrategia de 9° a 5°, pero nuevamente el alemán fue superado por su compañero Kubica. Mark Webber fue séptimo y Nico Rosberg vuelve a sumar puntos rescatando al menos uno.
Massa era el favorito pero debía completar una carrera perfecta e inteligente si pretendía ganar. Acosado en las primeras vueltas por Hamilton, cuando el inglés encontró un mejor ritmo con el compuesto duro, hasta tuvo que bancarse un sorpazo impresionante por parte del piloto de McLaren en la frenada de la curva 12. Lewis se metió en la succión de la Ferrari y casi sin espacio se mandó por la cuerda interna en la frenada del sector más rápido del circuito. Bloqueando y exigido Hamilton le quitaba momentaneamente la punta a Massa en una maniobra impresionante y se escapaba. El brasileño tuvo que asimilar esa pequeña derrota, hasta darse cuenta que aún tenía la ventaja porque Hamilton haría una parada más.
Los 3 punteros adelantaron sus últimas paradas, cerrando la carrera con gran intensidad. Mezclado entre los rezagados Massa controlaba la punta y Hamilton aguantaba a Raikkonen a menos de 1 segundo de distancia. Con Kimi cerca sobre el final, el inglés de McLaren completó una gran actuación en Turquía. Batiéndose a records al inicio de la carrera, cuando sus neumáticos duros funcionaban mejor que los blandos de la Ferrari de Massa. Hamilton fue el único de los 10 primeros que fue a 3 paradas, el equipo sabía que poca carga y neumáticos duros era la mejor combinación para el McLaren y gracias a ello pudo intercalarse entre las Ferrari en el resultado finl de la carrera.
Interesante espectáculo brindó la Formula Uno en Turquía. Sobre todo gracias a la paridad y a las diversas estrategias de carrera. Criticado al principio por 2 abandonos en las 2 primeras carreras, Felipe Massa revirtió la situación con 2 triunfos y un segundo puesto en las siguientes 3 competencias colocándose solo a 7 puntos de su compañero Kimi Raikkonen que lidera el campeonato con 35 puntos.
La 6° competencia del año se disputará el próximo 25 de Mayo en Mónaco. El glamoroso circuito callejero puede significar una esperanza para McLaren de volver a la victoria, sobre todo por la gran lucha que hoy le dio a Ferrari. Veremos si el principado genera una inflección en el campeonato tal cual sucediera el pasado año.
Editor F1tour: Augusto Cuestas
Editor F1tour: Augusto Cuestas
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