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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Miércoles 30 de Septiembre de 2020   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
08-06-2010

Equipos y pilotos se preparan para Canadá

El circuito Gilles Villeneuve será el escenario que servirá para la introducción de varias reformas en los diseños de los autos como por ejemplo el nuevo alerón del MP4/25, renovado luego de la evolución presentada en Turquía que no dio el resultado esperado a pesar que el equipo obtuvo el 1-2.

Paralelamente al lider del torneo, también los equipos chicos presentan variantes como el caso del nuevo paquete aerodinámico de Lotus o los nuevos componetes de Williams o las piezas que añade Virgin a su modelo especialmente para esta carrera.

Mientras que por otro lado, los pilotos se preparan intensamente y renuevan sus expectativas de cara a una nueva competencia, en este caso la 8º fecha del año, el Gran Premio de Canadá que vuelve al calendario luego de 1 año de ausencia.

El director de McLaren Martin Whitmarsh, explicó lo referente al nuevo alerón delantero: "Tenemos un nuevo alerón delantero. Tuvimos uno nuevo como parte del paquete en Estambul, que no funcionó. Pensamos que hemos entendido el por que y lo hemos modificado y tenemos que esperar a ver los resultados."

"Tenemos elementos en un alerón trasero más bajo y algunas ligeras modificaciones de difusores, etcétera, de modo que tenemos un paquete aerodinámico razonable, que esperamos nos llevará unos pasos más hacia delante."

Mike Gascoyne, director técnico de Lotus, espera comvertir las mejoras en puntos, algo que seguramente va a ser bastante difícil, al igual que la carrera: "Va a ser duro con los frenos, pero no hemos tenido problemas en ese punto. También estamos trayendo más piezas nuevas, incluyendo un paquete de baja carga aerodinámica específico para Canadá, así que en general queremos construir un buen resultado basándonos en nuestro objetivo que es la fiabilidad, y los dos coches tienen que ver la bandera".

Nick Wirth, responsable de Virgin, explicó: "Aunque no hemos tenido aún muy buenas actuaciones este año en la pista, tenemos un buen paquete aerodinámico para Montreal, que consiste en nuevos componentes aerodinámicos en todo el coche, específicamente para esta pista."

"El circuito en sí es otro reto interesante, sobre todo por que cambia a lo largo del fin de semana y hace que obtener la mejor configuración para la carrera sea bastante complicado".

Editor F1tour: Augusto Cuestas
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