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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Jueves 24 de Septiembre de 2020   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
11-09-2010

Clasificación GP de Italia: primera Pole de Alonso con Ferrari justo en Monza

  • Fotos
Izquierda Derecha

La primera Pole Position para Fernando Alonso con Ferrari llegó justo en el Gran Premio de Italia, la carrera de casa para la Scuderia, que a su vez obtuvo el mejor tiempo de clasificación por primera vez en el año luego de 14 pruebas disputadas.

El español obtuvo el mejor tiempo del fin de semana en su primer intento en la Q3 algo que no es habitual que suceda. Siendo el único piloto en bajar el minuto 22, rápidamente en el inicio de la última sesión inclinó la balanza a su favor dejando prácticamente sin chances a sus rivales. Si bien estaban cerca y tenían posibilidades, la excelente vuelta de Alonso se hizo inalcanzable para los varios intentos de Button quien quedó 2°, de su compañero Massa que fue 3° y hasta del mismo Hamilton que cometió errores en sus 2 vueltas lanzadas y por ello no pudo cristalizar lo bueno hecho en el último ensayo. El inglés largará 5°.

Ferrari estaba detrás de McLaren en los entrenamientos pero resaltamos que tenía la oportunidad de quedarse con la Pole y así fue. Los nervios del equipo, de su presidente Luca Di Montezemolo y del público italiano se transformaron en alegría al terminar la prueba con la primer Pole del año para Ferrari y su estrella Alonso.

La clasificación modificó el orden de los ensayos, por ejemplo con el retraso de Hamilton, el de Vettel que siempre estuvo entre los 2 primeros y quedó relegado al 6° lugar de partida. Pero sobre todo por el avance de Webber, tan complicado en las pruebas previas, el australiano completó el 4° mejor tiempo mirando la carrera con un poco más de optimismo.

Rosberg, Hulkenberg, Kubica y Barrichello completaron los 10 primeros.

La clasificación se presentaba como un duro desafío para obtener la mejor posición de largada posible debido a la paridad en los primeros lugares dada en los 3 entrenamientos previos, tanto que en el último ensayo los 4 mejores quedaron separados por tan solo 150 milésimas. Esta escasa diferencia generaba además cierta incertidumbre respecto de quien podría llevarse la Pole, ya que nadie tenia un clara ventaja.

Por lo visto el viernes y en la mañana del sábado era McLaren el quipo más fuerte, con Vettel sin bajar del segundo lugar presionando duro al equipo inglés y Ferrari siguiendo de cerca el accionar de Hamilton, Button y el piloto de Red Bull. De quien si no se esperaba una buena actuación era de Webber, el segudo en el torneo, que no había podido ascender del 6° puesto sufriendo problemas con su RB6 en los 2 últimos ensayos.

Lo esperado sucedió en la Q1 y en la Q2 dejando a las Ferrari, los McLaren, los Red Bull, los Williams, un Renault y un Mercedes para pelear por los 10 mejores puestos de partida. Al igual que en las 2 primeras pruebas, los autos rápidamente salieron a pista y esta vez Ferrari no cometió el mismo error que en Bélgica. Puso el compuesto blando, los adecuados para la última tanda y Alonso obtuvo en su primer intento una vuelta magnífica. Todos los autos rápidoshabían utilizado el compuesto duro para las 2 primeras sesiones y calzaron los neumáticos blandos para la última.

Con el mejor tiempo del fin de semana de Alonso, el resto de los candidatos hizo lo suyo pra acercarse siendo Jenson Button y su prolijo manejo el que más cerca quedó en el primer intento. Tercero estaba Massa con la otra Ferrari, seguido de Hamilton, Webber y Vettel.

Inicialmente McLaren había sacado ventaja en el 3 parcial, donde la velocidad de las 2 largas rectas es fundamental, pero más aún el tránsito por la parabólica. Pero pra la segunda tanda Ferrari encontró la puesta a punto y sus pilotos, sobre todo Alonso rodaban circulaban bien por ese sector.

Con pocos minutos para el final la expectativa del público se concentraba en el brasileño Felipe Massa que salía a pista para intentar conseguir el segundo lugar y completar una primera fila toda roja. Por su parte, la atención también se dirijía sobre Hamilton, probablemente el único piloto que podía privar a Alonso de su primera Pole con Ferrari. Pero el inglés había cometido un leve error en su primer vuelta lanzada y en sus últimos intentos rodó con Webber adelante suyo muy cerca yno pudo bajar sus tiempos, tanto que el australiano terminó por superarlo y mañana largará 4°.El inglés no usó el F-duct y la baja carga aerodinámica en su McLaren terminaron por complicarlo en la sesión definitiva.

Tampoco pudo bajar Button que obtuvo el record en el segundo parcial, pero no pudo en el tránsito por la parabólica a pesar de estar utilizando el F-duct y una carga aerodinámica mayor que su compañero. El inglés se mantuvo 2°, Massa 3° y solo el ascenso de Webber modificó el clasificador, que si cambió mucho respecto de los últimos ensayos, dominados por Hamilton y Vettel que mañaña partirán 5° y 6° respectivamente siendo los 2 peores pilotos de los 3 equipos top.

Con semejante preámbulo la carrera debería ser exitante. Alonso se juega en la casa de su equipo tal vez la última chance de pelear por el título, al igual que Button que pretende acercarse nuevamente a la punta del torneo confiando en las bondades de su MP4-24. El templo de la velocidad, recibirá mañana la 14° fecha del torneo 2010, esperando como todos los espectadores la F1 se vista de fiesta una vez más.

Editor F1tour: Augusto Cuestas
SABADO Clasificación Ver Resultados Completos

Autodromo Nazionale di Monza
14° Fecha Grand Prix Italia
10, 11 y 12 de Septiembre de 2010
PosPilotoVtasQ1Q2Q3
1 8 Fernando Alonso 23 1:22.646 1:22.297 1:21.962
2 1 Jenson Button 21 1:23.085 1:22.354 1:22.084
3 7 Felipe Massa 25 1:22.421 1:22.610 1:22.293
4 6 Mark Webber 26 1:23.431 1:22.708 1:22.433
5 2 Lewis Hamilton 17 1:22.830 1:22.394 1:22.623
6 5 Sebastian Vettel 23 1:23.235 1:22.701 1:22.675
7 4 Nico Rosberg 23 1:23.529 1:23.055 1:23.027
8 10 Nico Hulkenberg 23 1:23.516 1:22.989 1:23.037
9 11 Robert Kubica 18 1:23.234 1:22.880 1:23.039
10 9 Rubens Barrichello 26 1:23.695 1:23.142 1:23.328
11 14 Adrian Sutil 16 1:23.493 1:23.199
12 3 Michael Schumacher 19 1:23.840 1:23.388
13 23 Kamui Kobayashi 17 1:24.273 1:23.659
14 16 Sebastien Buemi 19 1:23.744 1:23.681
15 12 Vitaly Petrov 17 1:24.086 1:23.819
16 17 Jaime Alguersuari 19 1:24.083 1:23.919
17 22 Pedro de la Rosa 16 1:24.442 1:24.044
18 18 Jarno Trulli 10 1:25.540
19 19 Heikki Kovalainen 11 1:25.742
20 15 Vitantonio Liuzzi 3 1:25.774
21 24 Timo Glock 11 1:25.934
22 25 Lucas Di Grassi 10 1:25.974
23 21 Bruno Senna 11 1:26.847
24 21 Sakon Yamamoto 10 1:27.020
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