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F1 Tour - Un viaje al mundo de la fórmula uno

Sábado 18 de Agosto de 2018   - Próximo Grand Prix - ° Fecha  -
10-10-2010

GP de Japón: contundente triunfo de Vettel y 1-2 de Red Bull

Sebastian Vettel obtuvo su 3° triunfo del año en el Gran Premio de Japón, una competencia dominada por el equipo Red Bull que consiguió también el tercer 1-2 de la temporada gracias al segundo puesto del lider del campeonato Mark Webber.

El australiano había perdido el segundo lugar en la largada en manos de Robert Kubica pero recorriendo el tercer giro ya con el Auto de Seguridad en pista, el Renault perdió insólitamente el neumático trasero derecho ocacionando el abandono del polaco.

El Auto de Seguridad estaba en el circuito antes de la primer vuelta debido a los incidentes de la largada porque Petrov se tocó con Hulkenberg a los pocos metros y el Renault impactó de frente contra el paredón de la recta principal. Además, Massa entró pasado en la curva 1 y se llevó puesto a Liuzzi. 4 abandonos en apenas 500 metros.

Para McLaren fue un fin de semana de derrota porque con el 4° y el 5° puesto de Button y Hamilton respectivamente, comienzan a alejarse ambos pilotos de la lucha por el campeonato. Hamilton parecía tener con que avanzar pero cuando rodaba 4° y se acercaba a Alonso perdió la tercer marcha (justo de la caja de cambios que McLaren había sustituído por precaución) y con eso las posibilidades de atacar al español y también la posición con su compañero.

Fernando Alonso definitivamente si está metido en la pelea, ya que con el 3° puesto en Suzuka consiguió su quinto podio en las últimas 6 competencias, sumando 108 unidades, mucho más que todos sus rivales en ese lapso y más de lo obtenido en las 10 primeras carreras.

Ahora Webber lidera con 220 secundado por Alonso con 206 y Vettel con la misma cantidad de puntos que el español de Ferrari. Hamilton sumó 10 puntos en las últimas 3 carreras y quedó relegado al 4° lugar con 192, 3 más que su compañero Button.

La carrera comenzó con varios abandonos antes de la primer vuelta. Incluso hasta cn un accidente camino a la grilla, porque Lucas Di Grassi perdió el control de su Virgin en la curva 130R (la más rápida del calendario) destrozando el V01, perdiendo la posibilidad de largar.

Cuando se apagaron los semáforos los Renault picaron de maravilla. Robert Kubica que partía desde el sector limpio superó a Webber por el 2° lugar, pero Petrov que largaba mucho más atrás desde el 13° cajón no correría la misma suerte que su compañero. El polaco había apuntado la trompa de su R30 hacia adentro, superó varios autos en el pique y al esquivar a Heidlfeld rozó el alerón delantero del Williams de Hulkenberg que largaba 9°. El Renault salió despedido hacia afuera y se estrelló de trompa en el guard-rail frente a la tribuna de la recta principal.

Unos metros más adelante los punteros ingresaban correctamente a la primer curva pero en el medio del pelotón, Massa que había tenido una mala clasificación, entro pasado al intentar superar a Rosberg y se llevó puesto por completo al Force India de Vitantonio Liuzzi. La maniobra terminó con un brusco accidente y los 2 autos en la leca. A poco de comenzar el Auto de Seguridad salió a pista y se retiró recién al cumplirse la vuelta 6.

Antes del relanzamiento se produjo el abandono del segundo Kubica, que estaba ante la posibilidad de obtener puntos importantes y porque no pelear por el podio en Suzuka, pero insólitamente antes de cumplir la vuelta 3 se salió el neumático trasero derecho del R30 por lo que el polaco debió dejar estacionado su Renault en las calles de escape de la curva 12.

Con la acción de vuelta al circuito japonés, rápidamente Red Bull y Sebastian Vettel mostraron su poder. Junto a su compañero Webber se escaparon paulatinamente en la punta de la carrera. Con 5 records de vuelta de Vettel y 1 de Webber en 6 giros consecutivos la Ferrari de Alonso en el 3° puesto y los McLaren en el 4° y 5° lugar comenzaban a verse cada vez más lejos y con ello la esperanza de esos rivales de poder luchar mano a mano con los Red Bull.

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La carrera cambiaría levemente con las detenciones en boxes porque Button que había partido con el compuesto duro permanecía en pista y lideraba la competencia seguido de Vettel, Webber, Alonso y Hamilton, con la diferencia que el español y el inglésa fuerza algunos records de vuelta recortaban la distancia con los Red Bull gracias al mejor funcionamiento del compuesto duro.

Sin embargo, una vez que Button se detuvo y cedió la punta para regresar 5°, Vettel y Webber aceleraron el ritmo con la pista limpia. Alonso forzó la marcha lo más que pudo pero en ningún momento inquietó de verdad a los lideres y Hamilton que rodaba fuerte desde la 4° posición perdió la tercera marcha de la caja de cambios que su equipo había sustituído por precaución. El inglés comenzó a perder de 2 a 3 segundos por vuelta y con eso también el 4° lugar en manos de su compañero.

Gran parte del espectáculo lo dio el local Kobayshi realizando varios sobrepasos arriesgados con toques incluídos para arribar en el 7° puesto final, sumando importantes puntos en el campeonato justo en su carrera de casa. Delante del japonés finalizó Michael Schumacher en una de sus mejores actuaciones desde su retorno, primero superando a Barrichello por afuera en la chicana al inicio de la competencia y luego aprovechando el abandono de su compañero Rosberg por el accidente en las eses al perder el neumático trasero izquierdo de su Mercedes.

El cierre de la competencia mostró los últimos intentos de Alonso y las constantes respuestas de Webber segundo y Vettel primero, que aunque el español recortaba en un giro, al siguiente los Red Bull se alejaban.

De esta manera Sebastian Vettel llegó a su 3° triunfo del año, segunda victoria consecutiva en Suzuka, que le permite descontar 7 puntos a su compañero en el apretado campeonato de pilotos. Webber continúa en su cosecha de puntos al igual que Alonso y ahora parece, que aunque Hamiton y Button tienen chances matemáticas, la pelea directa está centrada en los 3 punteros del Gran Premio de Japón.

Quedan otras 3 finales y la próxima se disputará en 2 semanas en Corea cuando el circuito de Yeongam haga su debut en el calendario.

Editor F1tour: Augusto Cuestas
DOMINGO Carrera Ver Resultados Completos

Suzuka
16° Fecha Grand Prix Japón
8, 9 y 10 de Octubre de 2010
PosPilotoEquipoVtasTiempoGridPts
1 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 53 1:30:27.323 1 25.00
2 6 Mark Webber Red Bull-Renault 53 + 0.905 2 18.00
3 8 Fernando Alonso Ferrari 53 + 2.721 4 15.00
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 + 13.522 5 12.00
5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 + 39.595 8 10.00
6 3 Michael Schumacher Mercedes GP 53 + 59.933 10 8.00
7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber 53 + 1.04.038 14 6.00
8 22 Nick Heidfeld BMW Sauber 53 + 1.09.648 11 4.00
9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 53 + 1.10.846 7 2.00
10 16 Sebastien Buemi Toro Rosso 53 + 1.12.808 18 1.00
11 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 52 + 1 vuelta 16 0.00
12 19 Heikki Kovalainen Lotus 52 + 1 vuelta 20 0.00
13 18 Jarno Trulli Lotus 51 + 2 vueltas 19 0.00
14 24 Timo Glock Virgin Racing 51 + 2 vueltas 22 0.00
15 21 Bruno Senna HRT 51 + 2 vueltas 23 0.00
16 21 Sakon Yamamoto HRT 50 + 3 vueltas 24 0.00
17 4 Nico Rosberg Mercedes GP 47 + 6 vueltas 6 0.00
18 14 Adrian Sutil Force India F1 44 + 9 vueltas 5 0.00
19 11 Robert Kubica Renault 2 + 51 vueltas 3 0.00
20 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 0 + 53 vueltas 9 0.00
21 7 Felipe Massa Ferrari 0 + 53 vueltas 12 0.00
22 12 Vitaly Petrov Renault 0 + 53 vueltas 13 0.00
23 15 Vitantonio Liuzzi Force India F1 0 + 53 vueltas 17 0.00
24 25 Lucas Di Grassi Virgin Racing 0 + 53 vueltas 21 0.00
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